- 主题:再说一遍,跟车距离跟通行效率无关
你这叫没有基本的科学素养
如果你要研究跟车距离,你需要把其他参数调整成一样的
这是初中实验都会学的知识
【 在 ccaat 的大作中提到: 】
: 看图。现在上水木的都什么人啊,数学题都不会做的吗?太可怕了。
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FROM 223.104.57.*
这还用算
跟车距离400km. 距离400km. 车速100.四小时过一辆车
跟车距离400米,四小时过1000辆车
哪个通行效率高
【 在 ccaat 的大作中提到: 】
: 我已经提前想到了,麻烦这三种情景帮忙算一下
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FROM 223.104.57.*
他把他自己到目标的时间当成通行效率
【 在 littlegod 的大作中提到: 】
: 楼主你这逻辑。。。肯定要被群嘲了。。。
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FROM 223.104.57.*
跟车距离1000km
小王不下高速,其他人不许上高速
你说有没有关系?
【 在 ccaat 的大作中提到: 】
: 你说的这个相当可以啊,感谢你提供了这个证据。证明了你们在意的这个通过量不过是垃圾指标(虽然每个人在意的还是自己的通过时间)。
: 小王从A地出发,小李从距离小王50km的C地出发,小丽从距离小王100公里的D地出发,单位时间内通过小王一辆车还是三辆车,有毛线关系????
: 我这里郑重得希望你能分析出其中的不同。
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FROM 39.144.210.*
跟车距离1000km. 他不下去,不满足跟车距离,其他人怎么上来
【 在 ccaat 的大作中提到: 】
: 哈哈哈哈哈,笑死我啦
: 是现有的交通规则已经不能支撑起你的观点了吗?要让你创造“小王不下高速,其他人不许上高速”这样的规则?你要自制规则不如直接说,车距不到50米的拉出去枪毙,看小王还能到达目的地么?
: 自制规则来说服别人,“你这叫没有基本的科学素养”。
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