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- 主题:体会到L2驾驶的优势
- 南京开车到苏州，全程L2辅助驾驶，中间高速堵车50分钟，车速降到60公里以下，车机提示可以启用低速跟车。这50分钟，全程没在接管，没有一脚油门，一脚刹车，双手无需触碰方向盘，仅需目视前方。前车停车，我就停，前车走，自动跟着走。这50分钟，感受挺好。
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FROM 58.210.90.* - 长时间不需要扶一下方向盘吗？
【 在 hjk101 的大作中提到: 】
: 南京开车到苏州，全程L2辅助驾驶，中间高速堵车50分钟，车速降到60公里以下，车机提示可以启用低速跟车。这50分钟，全程没在接管，没有一脚油门，一脚刹车，双手无需触碰方向盘，仅需目视前方。前车停车，我就停，前车走，自动跟着走。这50分钟，感受挺好。[upload=1][/uploa
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FROM 106.226.63.* - LZ说的这个确实挺奇怪的，一般L2辅助驾驶中长时间离开方向盘窦会提示得吧
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 长时间不需要扶一下方向盘吗？
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FROM 111.194.221.* - 正常是必须扶着方向盘，不然会报警。但是在L2开启且60公里时速下，会额外开启一个辅助驾驶模式，方向盘检测双手的绿灯常亮，就不用双手了。
注意红圈的3个位置，第三个辅助驾驶模式和左右绿灯交替常亮。
【 在 imtobe 的大作中提到: 】
: LZ说的这个确实挺奇怪的，一般L2辅助驾驶中长时间离开方向盘窦会提示得吧
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FROM 58.210.90.* - 最近的话题不都是无人驾驶了么。L2都老掉牙了。
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FROM 114.253.37.* - 就是这种状态最危险
似乎它都可以搞定，然而又有那么一点点可能性出问题
那么司机还得盯着，可是这种无聊的盯着，显然不可能持久，于是肯定会分神或者睡觉
然而一旦出事，又告诉你这只是L2，需要司机盯着
【 在 hjk101 的大作中提到: 】
: 南京开车到苏州，全程L2辅助驾驶，中间高速堵车50分钟，车速降到60公里以下，车机提示可以启用低速跟车。这50分钟，全程没在接管，没有一脚油门，一脚刹车，双手无需触碰方向盘，仅需目视前方。前车停车，我就停，前车走，自动跟着走。这50分钟，感受挺好。[upload=1][/upload]
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FROM 120.244.192.218 - 用了几次自适应巡航，无聊至极。还是喜欢一脚油门干到150，然后滑行到130，然后再来几脚猛的，这种感觉才爽。
【 在 hjk101 的大作中提到: 】
: 南京开车到苏州，全程L2辅助驾驶，中间高速堵车50分钟，车速降到60公里以下，车机提示可以启用低速跟车。这50分钟，全程没在接管，没有一脚油门，一脚刹车，双手无需触碰方向盘，仅需目视前方。前车停车，我就停，前车走，自动跟着走。这50分钟，感受挺好。[upload=1][/upload]
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FROM 1.202.141.* - 这个模式值得推广，低速确实没必要一直要求驾驶员扶着方向盘
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FROM 223.166.104.*