- 主题:邮件咨询北京*交*管*局，答复直行车道不能掉头
这个解释本身说的很清楚，但是没有任何涉及4.15.6的解释。
按照这个解释，4.15.6的第一句话就不应该存在，应该删除。
4.15.6条的第一句的原文，未出现在其他任何法规里，是该标准的原创，可以认为是编制者特意提出的一个内容。而且，今年新修订的新版国标里，此内容被保留，未做任何修改。
我本人参加过多项工程领域的国标的编制、修订、审核，对国标的编制情况大致了解。一般来说，一个国家标准，从立项到编制到审核到批准，各个环节都众多该领域的专家参与，里面的内容是逐字，甚至逐个标点符号的过，每一句话都不是多余的。
这就有意思了，一个按照执法单位的理解压根就不应该存在的内容，为什么出现在现行标准里，而且是作为原创内容出现，而且是坚持保留不修改。
【 在 BigMMB 的大作中提到: 】
: 邮件详见图片。
: 交*管*局的回复并未回答关于《标准GB5768.3-2009 道路交通标志第三部分：道路交通标线》第4.15.6条“除掉头车辆外，其他车辆的行驶方向均应遵循导向箭头的指示。”的问题，但明确了直行车道本身就禁止左转弯（或者说直行导向标线可以理解为禁止左转标线）的版上争议点。
: ..................
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FROM 117.136.38.*
4.15.6当然和现行法律法规不冲突。
但是交管局这个回复邮件的内容与4.15.6有冲突。
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 稍有逻辑的都会知道4.15.6与任何交规都无冲突。你也说不出冲突在哪儿……
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按照4.15.6，掉头车不受直行导向箭头约束，在直行车道可以掉头。
但是这个邮件回复不可以。
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 哪句话有冲突？
:
: :
: --
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按照国家标准的规范表述方法，如果说导向箭头，未加任何特别说明，就是指所有的导向箭头。如果要想说的是某种导向箭头，那么必须写清楚是哪一种。
【 在 wwwqw 的大作中提到: 】
: 可以不受导向箭头约束， 和所有导向箭头约束， 是有区别的
:
: 导向箭头很多， 可以不遵守一种导向箭头， 就叫不受导向箭头约束了。
:
: 但不意味着，所有的导向箭头， 都可以不遵守
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第一句就是这个内容。
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 4.15.6中没有关于掉头车不受直行导向箭头约束的表述。
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我也认为4.15.6的内容，小学生应该可以看懂。
【 在 wwwqw 的大作中提到: 】
: 主语又不是除了的，
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: 除了xx， 其他的当然要遵守所有导向箭头
:
: 但是被排除的那个xx， 就意味着不遵守所有导向箭头吗？
:
: 这基本的逻辑， 小学生题吧
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那么国标的这句话的表述应该改为；“除掉头车辆在左转导向车道行驶时外”，......
【 在 Lowintel 的大作中提到: 】
: 个人理解，国标这句话只是用于排除车道内画有允许左转导向线但未画掉头导向线的情况。除此之外，其它导向线都隐含禁止左转的意思，所以不能掉头。
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: --来自微微水木3.5.14@HUAWEI Mate40RS
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