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- 主题:宝马真的调价了
- "全球前十大车厂"都是油车既得利益者，当然不愿意变革，不愿意重新洗牌
【 在 blacksand 的大作中提到: 】
: 全球前十大车厂就没有搞增程的，这种车属于快消品，国外耐久测试显示，两三年后要么油耗15个，要么一天充一次电。没有任何使用性可言。
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FROM 111.192.206.* - 没开过的车多了去了
【 在 USSRCCCP 的大作中提到: 】
: 以前没开过bba的话，还是建议买一辆开一开，人生不再遗憾。
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FROM 111.192.206.* - 卷铺盖是走人的意思。这里谈论的是中国市场
【 在 blacksand 的大作中提到: 】
: 笑死了，宝马是全球利润第一的车企，超过丰田大众，更超过奔驰保时捷。比亚迪卷铺盖人家都不会卷铺盖。
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FROM 111.192.206.* - 你说的出事是出什么事？
理想已经近90万了，出了什么事？
你说那几个油车厂家怕出事，还不是跟我说的一个意思:在增程、插混领域它们没有优势，不愿重新竞争、洗牌
【 在 blacksand 的大作中提到: 】
: 错，是增程过不了他们的内标，研发和产品部门都不会同意开发这种落后技术给自己找麻烦，这些车厂一个月卖几十万辆，出事个几千辆就够他们破产的，更何况增程已经被验证是十万公里后故障率根本不可控的技术。
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FROM 111.192.206.* - 它们卷价格，可不就没那么多利润了。
你笑了，我也笑笑，被迫降到17万的宝马i3，老老实实卖20万的大奔EQB(目前降价榜前五名哦)，能比国产利润高吗，哈哈哈
【 在 blacksand 的大作中提到: 】
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: 宝马在中国市场也是利润老大啊。就是说，造车这件事上，宝马是做的最好的，是国内靠卖车最挣钱的单位，人家为啥要走。来几个手机公司网络公司造造车买买流量冲个销量就能把老大赶走了啊，笑死了。
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FROM 111.192.206.* - 赤裸裸造谣啊，网上黑理想的多了去了，不多你一个。
宝马大面积烧机油，包括今年315传动轴问题是冤枉它？
传动轴出事可是会死人的！
包括奥迪的白血病事件
【 在 blacksand 的大作中提到: 】
: 90万只是人家大厂三四个月的销量。其实出的事已经不少了。最早的理想One开两年后充电带满油坚持不了三四天，自驾爬山路上去不上去全靠人品。今后的L系列都会这样。但凡有点脑子的都不会买这种车。
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FROM 111.192.206.* - "充电带满油坚持不了三四天″是什么意思？任何油车，我一两天能把你全部油烧光
【 在 blacksand 的大作中提到: 】
: 90万只是人家大厂三四个月的销量。其实出的事已经不少了。最早的理想One开两年后充电带满油坚持不了三四天，自驾爬山路上去不上去全靠人品。今后的L系列都会这样。但凡有点脑子的都不会买这种车。
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FROM 111.192.206.* - 哈哈哈，i3车主哭晕在厕所，你把他们开除出宝马队伍了
【 在 blacksand 的大作中提到: 】
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: i3就是odm砸厂子的，压根不是人家主力车型。
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FROM 111.192.206.* - 我见过你这样的，鬼子车啥毛病都不是个事。看看下面截图
【 在 blacksand 的大作中提到: 】
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: 这些都是小事，是车都有毛病。而增程是买了以后会逐渐发现原来自己买的是不能出门的车，这才是大事。
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FROM 111.192.206.* - 南方太多出租车跑了百万公里左右了，没换过电池。
现在大北京的正规出租车全是清一色的北汽新能源(以前的北京现代全淘汰了)，天天充电，里程数嗖嗖上涨。
电池技术很成熟了，没你想象的那么不堪
【 在 blacksand 的大作中提到: 】
: 前面说了啊，电池循环次数太多，很快就衰竭，通勤上班，当电车要一天一充，当油车要三天加一次油，加起来就是三四天。
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FROM 111.192.206.*