- 主题:宝马真的调价了
这些都是小事，是车都有毛病。而增程是买了以后会逐渐发现原来自己买的是不能出门的车，这才是大事。
【 在 aboveall 的大作中提到: 】
: 赤裸裸造谣啊，网上黑理想的多了去了，不多你一个。
: 宝马大面积烧机油，包括今年315传动轴问题是冤枉它？
: 传动轴出事可是会死人的！
: ...................
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前面说了啊，电池循环次数太多，很快就衰竭，通勤上班，当电车要一天一充，当油车要三天加一次油，加起来就是三四天。
【 在 aboveall 的大作中提到: 】
: "充电带满油坚持不了三四天″是什么意思？任何油车，我一两天能把你全部油烧光
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所以说买车要慎重啊，大牌好歹还能大概率提个没毛病的车，小厂特么的说不定全部卖出的车都是带硬伤的次品，理想这种，活着不倒闭股东能尽早收回投资才是第一位的，哪管几年后有什么惊涛骇浪。
【 在 aboveall 的大作中提到: 】
: 我见过你这样的，鬼子车啥毛病都不是个事。看看下面截图
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这就是智商问题了，一百万公里不换电池，有人敢说，有人敢信。
【 在 aboveall 的大作中提到: 】
: 南方太多出租车跑了百万公里左右了，没换过电池。
: 现在大北京的正规出租车全是清一色的北汽新能源(以前的北京现代全淘汰了)，天天充电，里程数嗖嗖上涨。
: 电池技术很成熟了，没你想象的那么不堪
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nokia咋了，现在小米的利润给Nokia，人家也关门。人家就是觉得这行不赚钱了不能维持既定利润了就不做了。
增程这种产品给大厂就是售后麻烦迟早会消耗掉利润，骗一时不能骗永远，所以肯定不做。
【 在 aboveall 的大作中提到: 】
: 没看懂你的"所以"从哪里来的，只看到主观臆想，厚此薄彼。
: 大牌？让人想起了"大牌"手机nokia之类
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对的，村办企业推广的技术，到你身上就是智商不堪忧，不相信工程科学你可以肉身体验一把小白鼠，没人拦着。
【 在 aboveall 的大作中提到: 】
: 对，逆我者都是智商堪忧，我不信我不信
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那是自然，大牌不大牌是看实时的当年当月全国总销量和全球总销量，从来没人看嘴炮。
【 在 aboveall 的大作中提到: 】
: 世界是发展变化的，没有永远的大牌
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前面说过了，大厂大牌只是有体系保证你提一部好车的概率比较高，不像小厂，没有任何体制质量保证，给你提一部坏车差车的概率比较高甚至百分百卖你不能实际商用上路的车。
【 在 aboveall 的大作中提到: 】
: 百多万的LM，碰撞后打不开车门，后排一人活活烧死，前排被路人拼命救出。人家厂家说明书都承认有这个问题，包括卡罗拉等等。
: 前些年小鬼子车普遍没有防撞梁，"车不是用来撞的"，哈哈。
: 这都不是小白鼠了，而是听天由命等死了
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同价位这种定语是骗小白的就不要暴露智商了吧。你所谓的二线品牌任何一家全球销量都比理想高一个数量级的。
不说国外厂家，国内比亚迪也没做增程啊，因为增程也过不了人家的质量体系。
【 在 aboveall 的大作中提到: 】
: 实时看，理想已经干掉了同价位的二线品牌(雷某、沃尔沃、洗浴车)连续20个月了。
: 比亚迪销量已经是丰田大众的总和了。
: 以上是国内市场。国内是全球最大市场，比第二名的美国大一倍。
: ...................
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增程和电车啊，其实就是百分百不能上路，满电满油碰撞实验根本过不去。遇到就死人。还有电磁辐射和动力件老化测试都不达标。
【 在 aboveall 的大作中提到: 】
: 好奇什么车百分百不能上路
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