- 主题:没人讨论陕西高速垮塌桥梁事件？
摩托都上人行道了
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 国内自行车在公园里都不少出事。人太多。
: 美国起码车少，人少，没车挤自行车。
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这个在国外开车真是这样，当时不明白是干啥的，后来赶上晚上下大雨路面被淹了，发现这玩意真有用，还是人家想的周全
【 在 WINDOWS 的大作中提到: 】
: 人说的是，夜里反光明晃晃的车道线，亮瞎双眼，路面塌陷等提前500米就能发现那种
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美国修路是考虑成本的，还有生态，其实真没必要为了修个路破坏自然地貌，有的时候为了棵树还得绕一下。另外，人家还有双向FREEWAY, 中间没隔挡的，虽然看着危险，也出车祸，但建造成本省了不少，适合人少的地方。我在德州就经常遇到这种路，生怕对面车冲过来，但想想，那种地方修常规高速是有点浪费。
【 在 madeinchina 的大作中提到: 】
: 国内有国内的优势。比如新建公路多等级高。平整度好。但后期保养跟不上。 美国西部那种大平原修公路还高低起伏，很少去削峰填谷平整一下。
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FROM 117.129.59.*
晚上怎么开都是危险的，开久了就明白了，常在河边走哪有不湿鞋，你看出车祸的尽是晚上的，特别是凌晨时段。夜间很多路段都是没灯的，有的司机也不开灯，还有酒驾赶路的，再遇上个刮风下雨，危险因素太多。
【 在 MOOF 的大作中提到: 】
: 夜间找一个车，在200米后跟着，如果前车姿态正常，可以排除路上杂物、路面损伤
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