- 主题:能买油车却买电车的多吗？
家庭一油一电俩指标，由于充电方便，现在两辆都是电车，一辆大众id6x，一辆小米su7max，很爽很方便，一旦开过电车，油车是彻底回不去了
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电车主要优点是，动力直接，保养省心，成本低廉----需要自家充电方便。
目前唯一是举家出远门，还差点事，打算过两年把id6换成m9
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认识一个穷人，油标租出去，开150续航的电车每天跑200公里送货。后来换成了续航400的。
认识一个穷人，开着马自达6来我店里换了新奥拓，通州顺义一天通勤120公里，烧不起油了。虽然我不卖车十多年了，但换车的时候还是跟我聊了好几次，最终换了电车。
认识一个富人，指标多到用不完，前年换车换成了电车。
认识几个单位午休不方便的，换了混动、增程、电车，就为了午休开空调睡车里。
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现在不限购地区家庭唯一用车买电车的越来越多了，都是图省钱的。
我平时跑外地多一点，高速上别说节假日，就是平时遇到的低端电车都比高端的多。
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要看你在哪取样了，本版很多，隔壁版几乎全是，实际生活中不多
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插混和增程，算不算电车？
算，就很多
不算，就不多
【 在 bacczcx 的大作中提到: 】
: 我对电车充满了畏惧，下一辆铁定还是油车。
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修改:chelseaLL FROM 60.174.40.*
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我还空着一个油车牌，现在不知道买啥了，感觉油费真的太贵了
【 在 bacczcx 的大作中提到: 】
: 我对电车充满了畏惧，下一辆铁定还是油车。
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锂电池实在是太恐怖了 (转载)
【 在 Knuckle 的大作中提到: 】
: 有关键词么？
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之前有数据统计，北京电车销量里纯电指标只占一半
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都哪些车可以中午在车里午睡一小时 只用电池供电而不用烧油的？
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