- 主题:大家秋名山老司机的车技都怎么练出来的呀
多开就行了，
新手的话网上找点判断距离的技巧、停车技巧等，一般人开1万公里就算及格了
老手（包括新手）网上找开车意识的视频、或者直接看大量事故集锦自己总结，开10万公里可以算老司机了
【 在 dooob 的大作中提到: 】
: 一名想努力提高车技但总是哆哆嗦嗦把车子给蹭了的萌新的真诚求问。。 ...
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不需要天赋，一般开车不是比赛，就是走路，走的多了就熟了
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 实际上普通人开车水平就是拼天赋。有些人天生开车好，有些人天生开车差。没办法的。这是人的身体协调能力和空间判断能力决定的。 ...
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这话会让新手麻痹大意放任险情的出现
虽然新手很可能经历险情，但绝不可放任险情的出现。
不经历险情也可以成长，网上那么多事故视频，一个个仔细看、沉浸式想象如果是自己怎么避免、反复暂停反复重放，这样学下来相当于捡了几万公里的经验包
【 在 Drucular 的大作中提到: 】
: 一个车手只有经历心跳加速冷汗直流才能成长 ...
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那些是被慢就是安全麻痹的，觉得自己能把车开走、开得慢就金钟罩铁布衫无敌了
应该像小孩学走路一样，如果拿出小孩学走路的兴趣与时间学开车
小孩都跳着蹦着探索自己的能力边界，但开车的极大部分应该没有去安全地方专门体验一下急刹，左右打方向盘的感觉，水、沙、冰路面的行驶感觉与极限
【 在 maga 的大作中提到: 】
: 就普通人开车的环境，离需要天赋的时候还早着呢。路上那么多不合格的司机，根本没把开车当成一件需要训练的事而已 ...
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天赋是有差异，但开车还没到拼天赋的程度
例如：不钻缝，高速上自主创造条件，距前后车都是100米的时候并线很简单
只是很多人没意识到通过加减速创造更安全的条件，一直匀速开，最后不足30米的超车空间，那是需要天赋与技术
再如：绝大多时候可以提前几秒提前加减速，化解潜在风险，根本不会出现紧急险情。但很多人不管不顾一直匀速往前开，发现出现险情快撞车了再反应，那确实需要天赋
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 人的身体天生就是不一样的。对速度和空间的感知能力也不一样。就拿眼睛来说，理论上色弱色盲患者在夜间对光，特别是移动的光源的 ...
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