- 主题:贾跃亭的11辆车到底是怎么造出来的？
汽车零配件要开很多模具定制。开完模具总是要批量生产的，难道一个一个生产吗？那成本根本控制不住
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小批量的模具不一样。小批量成本肯定高的。
【 在 ggoo 的大作中提到: 】
: 汽车零配件要开很多模具定制。开完模具总是要批量生产的，难道一个一个生产吗？那成本根本控制不住
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FROM 223.71.204.*
他们停发三个月工资不就能让供应链运转起来，造了车，卖了钱，发工资，继续生产，形成良性循环，咋就那么难？
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 小批量的模具不一样。小批量成本肯定高的。
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有试制模具
【 在 ggoo (time fly) 的大作中提到: 】
: 汽车零配件要开很多模具定制。开完模具总是要批量生产的，难道一个一个生产吗？那成本根本控制不住
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价格奇高，根本无市场，信用全无，供应商根本不会赊账垫钱先货
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FROM 123.127.230.*
合了三次股，现在ffie复权股价后，上市最高价高达19万美元一股。。。
他的盈利模式就是卖股票割韭菜吧
【 在 hello888 的大作中提到: 】
: 价格奇高，根本无市场，信用全无，供应商根本不会赊账垫钱先货
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: FROM 123.127.230.*
--来自微微水木3.5.15@空白
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FROM 111.193.0.*
F1赛车也没几辆吧
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FROM 222.129.32.*
那些汽车改装店 都是挨个开模？
搞笑你
【 在 ggoo 的大作中提到: 】
: 汽车零配件要开很多模具定制。开完模具总是要批量生产的，难道一个一个生产吗？那成本根本控制不住
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