- 主题:宝马涨价策略得当
涨价后，卖10辆车，有之前15 －20辆车的利润
而且用户忠诚度高，对价格不敏感，主要是
阶层认同和驾驶乐趣
这样，即使销量短期下滑
面对更少的用户，售后可以做得更好
增加了用户满意度
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FROM 123.123.45.*
那应该在指导价基础上加价卖，或者直接大幅上调指导价，让富豪们觉得自己不是屌丝装逼。
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 涨价后，卖10辆车，有之前15 －20辆车的利润
: 而且用户忠诚度高，对价格不敏感，主要是
: 阶层认同和驾驶乐趣
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FROM 219.139.195.*
前提是能卖10俩车，如果涨价了就能卖5辆车，而且这5辆车的买家还被人嘲笑成凯子。你觉得还有什么忠诚度而言？
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 涨价后，卖10辆车，有之前15 －20辆车的利润
: 而且用户忠诚度高，对价格不敏感，主要是
: 阶层认同和驾驶乐趣
: ...................
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FROM 123.113.254.*
关键看短期下滑，这个短期是多长，时间长短总是相对的。如果2-3年，那就废了
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 涨价后，卖10辆车，有之前15 －20辆车的利润
: 而且用户忠诚度高，对价格不敏感，主要是
: 阶层认同和驾驶乐趣
: ...................
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FROM 210.26.56.*
你看一个车在路上出现的越来越少，还会有人买吗？可能这一年还能撑住，三四年之后呢？
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 涨价后，卖10辆车，有之前15 －20辆车的利润
: 而且用户忠诚度高，对价格不敏感，主要是
: 阶层认同和驾驶乐趣
: 这样，即使销量短期下滑
: 面对更少的用户，售后可以做得更好
: 增加了用户满意度
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 36.112.177.*
是啊，我同事一直关注蔚来ET7顶配，最后因为国产车太便宜没有买。
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 涨价后，卖10辆车，有之前15 －20辆车的利润
: 而且用户忠诚度高，对价格不敏感，主要是
: 阶层认同和驾驶乐趣
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FROM 223.71.204.*
特斯拉的5年免息，样板在那都学不会，不是不学，体制不允许，一堆4s店指着贷款返点呢
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 涨价后，卖10辆车，有之前15 －20辆车的利润
: 而且用户忠诚度高，对价格不敏感，主要是
: 阶层认同和驾驶乐趣
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FROM 183.195.91.*
以后慢慢就沦为西方马自达了
【 在 ly94802003 的大作中提到: 】
: 你看一个车在路上出现的越来越少，还会有人买吗？可能这一年还能撑住，三四年之后呢？
: 发自「今日水木 on iOS」
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FROM 36.112.84.*