这个是右转，不是掉头用的。
这样做的好处是转弯半径大，内轮差小，相对安全。缺点是必须设置红绿灯，不能随时转。
【 在 TonyLeung 的大作中提到: 】
: 这种挺常见的呀，方便大车一把调头。
: 不熟悉的路，还是开导航靠谱
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FROM 61.48.135.*

这种应该最右侧变成右转加直行，右转红灯在右侧路边或显著位置加一个。
本青也被类似的坑过，右转红灯在你这个图对面路口的右上，其他灯在高架桥靠近的一侧。
【 在 ttxt 的大作中提到: 】
: 太违反人性了吧！！！  
: 强烈抗议！  
: 6分！  
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: https://static.mysmth.net/nForum/att/AutoWorld/1944883852/252/large "单击此查看原图"](https://static.mysmth.net/nForu
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发自「今日水木 on V」
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FROM 58.246.155.*

讲得好，太容易搞错了，6分啊，一年才12分

【 在 isxb2 的大作中提到: 】
: 这种应该最右侧变成右转加直行，右转红灯在右侧路边或显著位置加一个。
: 本青也被类似的坑过，右转红灯在你这个图对面路口的右上，其他灯在高架桥靠近的一侧。
: 发自「今日水木 on V」
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FROM 111.1.72.*

估计是财政创收的。配套政策就是看视频消分，不把司机逼到去硬杠不合理的路面和信号设置。
【 在 ttxt 的大作中提到: 】
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: 讲得好，太容易搞错了，6分啊，一年才12分  
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发自「今日水木 on V」
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FROM 114.93.114.*

也不能算太出奇，你把中关村路口那些栏杆什么的都去掉就跟这个差不多了。

【 在 ttxt 的大作中提到: 】
: 太违反人性了吧！！！
: 强烈抗议！
: 6分！
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FROM 222.128.117.*