- 主题:电车类比成智能手机显然不准确
现在有人敢吹L3也真有人敢信
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 都代差了,不是遥遥领先是什么
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人家都是负法律责任的,这还有人质疑,真是搞笑
【 在 kygk 的大作中提到: 】
: 现在有人敢吹L3也真有人敢信
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请相信中国的精英治国，一定会让电动车发展得棒棒的。插电混动，尤其是增程式，基本都是纯电工作的。
【 在 catboy 的大作中提到: 】
: 手机只是终端，本质的变化在于网络的演进和革新，从语音通信网变成了数据通信网，主要承载的业务从语音和短信变成了数据。但无论电车和油车，用的公路网没有啥变化，承载的业务依旧是把人和货物从A点转移到B点。所以……智能手机短短两三年就彻底淘汰了功能机。但电车这么多年了，不但没彻底干死油车，反倒混动车越卖越好了。同时，电车又衍生出新的问题，除了路网，它还需要大规模的电网来支撑。国内还有基建狂魔来支持，国外很多国家想超大规模改造电网根本没实力。
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是啊，自行车也没淘汰啊，自行车还不如功能机
【 在 catboy 的大作中提到: 】
: 手机只是终端，本质的变化在于网络的演进和革新，从语音通信网变成了数据通信网，主要承载的业务从语音和短信变成了数据。但无论电车和油车，用的公路网没有啥变化，承载的业务依旧是把人和货物从A点转移到B点。所以……智能手机短短两三年就彻底淘汰了功能机。但电车这么多年了，不但没彻底干死油车，反倒混动车越卖越好了。同时，电车又衍生出新的问题，除了路网，它还需要大规模的电网来支撑。国内还有基建狂魔来支持，国外很多国家想超大规模改造电网根本没实力。
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电车搞智驾比油车容易纯扯淡的营销话术。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 zszqzzzf 的大作中提到: 】
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: 不同的物品毕竟还是有先天区别。
: 说电车要想保持前后平衡，比油车容易。这肯定是事实吧。
: 电车发展智驾，比油车容易，前者是电设备控制，
: 后者还得经一层转换，转成机械设备控制，也不难理解。
: 智驾是未来必然。
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FROM 223.104.40.*
没有说到点上，是因为很多人傻逼喜欢带节奏，认为油车安装不了自动驾驶和智能系统，事实上这些东西油车一直都可以装，而且很多车型很久以前都有
【 在 catboy 的大作中提到: 】
: 手机只是终端，本质的变化在于网络的演进和革新，从语音通信网变成了数据通信网，主要承载的业务从语音和短信变成了数据。但无论电车和油车，用的公路网没有啥变化，承载的业务依旧是把人和货物从A点转移到B点。所以……智能手机短短两三年就彻底淘汰了功能机。但电车这么多年了，不但没彻底干死油车，反倒混动车越卖越好了。同时，电车又衍生出新的问题，除了路网，它还需要大规模的电网来支撑。国内还有基建狂魔来支持，国外很多国家想超大规模改造电网根本没实力。
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FROM 117.14.228.*
中控仪表盘严格意义那个也是屏幕。。。有的不是全LED 而已
【 在 lingwangkai 的大作中提到: 】
: 我也刚换了个新能源，买车时确实被大屏幕，冰箱所吸引了，没有这些的都看不上了。
: 但是开了半年，除了带孩子自驾游时看下电视，用用冰箱。平时我一个人上下班都把屏幕关了，屏幕晃眼，分神，自己开车时反而怀念原来的老英朗，没有一块屏幕，手动收音机，听个歌够了。
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FROM 221.216.7.*
现在的油车都有一个小型电池 48v的。支持电车的娱乐功能够用了。
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FROM 202.108.16.*
多普达很好用啊，只是后来win mobile把自己玩死了
【 在 Oldsoup 的大作中提到: 】
: 现在的电车如果比做手机的话，最多相当于多普达。
: 但是被他们吹成苹果。
: 嗄炅耍坏怀沟赘伤烙统担吹够於翟铰粼胶
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FROM 36.98.88.*
【 在 t592O 的大作中提到: 】
: 多普达很好用啊，只是后来win mobile把自己玩死了
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跟iPhone比呢？
我还真有过一个多普达。
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