- 主题:日系车的座椅有什么魔法？连续开车腰不累
大众低端也不行。捷达桑塔纳宝来座椅坐着真累，开一小时就不行了
【 在 isxb2 的大作中提到: 】
: 大众宝马奥迪应该不累吧，美系只开过昂科威，确实很累，座位有问题。
: 发自「今日水木 on V」
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FROM 60.8.100.*
前后，高低，靠背角度，综合起来，需要调到一个舒服的姿势，不是那么容易，要自己慢慢摸索。
【 在 hitmanman 的大作中提到: 】
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: 不可能啊，调整都那没么几下。不可能日系的刚好调整好了
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发自「今日水木 on iPhone 14 Pro Max」
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FROM 117.129.90.*
老别克君威，5小时车程，本以为应该很舒适的座椅，一小时后开始屁股疼，怎么换姿势都没用。
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FROM 123.122.135.*
取向不一样，日系是舒适取向座椅软，德系是运动取向座椅硬
【 在 hitmanman (Adam) 的大作中提到: 】
: 日系买菜的A级车，B级，买菜SUV,长途驾驶腰都不累
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: 德系美系买菜A级车，开一个半小时以上都累，下车腰酸背疼，后面垫啥都没用
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FROM 120.244.234.*
你可能是日本腰 被适配了
【 在 hitmanman 的大作中提到: 】
: 日系买菜的A级车，B级，买菜SUV,长途驾驶腰都不累
: 德系美系买菜A级车，开一个半小时以上都累，下车腰酸背疼，后面垫啥都没用
: 什么原因？
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FROM 223.160.135.*
日系车座椅很薄 支撑很差 包裹感也很差 只能说你的腰适配
【 在 hitmanman 的大作中提到: 】
: 不可能啊，调整都那没么几下。不可能日系的刚好调整好了
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FROM 223.160.135.*
我矮，坐大众奥迪腰部是空的，奔驰宝马怎么调都不舒服，特斯拉顶后背心脏高度不是顶腰。
日产往上一坐就觉得贴合太完美了。丰田现代也挺贴合。
宝骏云朵那座椅真的很神奇，看着超软，摸着超软，配置表里没有腰托，一坐上去腰部居然有支撑。
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FROM 124.64.218.*
刚租了个RAV4在河西走廊跑了一周，老婆表示坐的太不舒服了，下车路都走不了，比家里的理想L7差远了
【 在 hitmanman 的大作中提到: 】
: 日系买菜的A级车，B级，买菜SUV,长途驾驶腰都不累
: 德系美系买菜A级车，开一个半小时以上都累，下车腰酸背疼，后面垫啥都没用
: 什么原因？
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FROM 110.191.219.*
我家两辆日系，1.5h为标准，一辆一般累，一辆腰酸得很，咋说
【 在 hitmanman 的大作中提到: 】
: 日系买菜的A级车，B级，买菜SUV,长途驾驶腰都不累
: 德系美系买菜A级车，开一个半小时以上都累，下车腰酸背疼，后面垫啥都没用
: 什么原因？
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FROM 59.41.64.*
最可能的解释就是体型身高匹配。
【 在 hitmanman 的大作中提到: 】
: 日系买菜的A级车，B级，买菜SUV,长途驾驶腰都不累
: 德系美系买菜A级车，开一个半小时以上都累，下车腰酸背疼，后面垫啥都没用
: 什么原因？
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FROM 175.160.216.164