就是颗粒捕捉器容易堵？

【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 我觉得丰田的混动是目前家用车最好的动力系统。没有之一。
: 它完完全全的油车使用习惯，但是却比传统油车的驾驶体验更好，同时可靠性更高，保养的成本反而更低。
: 切切实实做到了把复杂留给自己，把简单留给用户。
--
FROM 1.202.147.*

在北京就是日常通勤，市区开走走停停油耗确实高，每箱油差不多也就400多公里，小长假回老家，纯跑高速能到1000公里。  
  
【 在 Fgps (good luck ! my father) 的大作中提到: 】
:  Q50L油耗这么高？
:  
:  【 在 wilinne 的大作中提到: 】
:    周末呼和浩特租车自驾，租了台丰田亚洲龙2.5L混动，进了一趟山里（海拔落差超过1000m），再加上市里各景点瞎转悠，总归160km，满油租满油还，92号加满花了55块5
--
FROM 1.202.162.*

哦

【 在 wilinne 的大作中提到: 】
: 高铁过去，当地租车，周六下午到周日下午，满打满算才一天的时间  
--
FROM 222.129.7.*

丰田这种混动，一公里3到4毛，跑高速容易到4

【 在 wilinne 的大作中提到: 】
: 周末呼和浩特租车自驾，租了台丰田亚洲龙2.5L混动，进了一趟山里（海拔落差超过1000m），再加上市里各景点瞎转悠，总归160km，满油租满油还，92号加满花了55块5
:   把我这个15年的老油车主给惊着了，也太省油了，我们在北京就一辆英菲尼迪Q50L，用油成本大概是1.2-1.3元/公里，大家都是日系B级车，之前都听说混动省油，这次才算是有个真真切切的体会。
:   附两张红石崖山里的美照，错峰人少的时候体验还是挺不错的。
--
FROM 115.171.168.*

  
刹车片因为刹车配合动力回收自然用得少

变速箱混动的都是行星齿轮耦合在一块的，全靠动力分配计算，没有变速离合，想用坏也难

发动机基本工作在高效区域，也不会有等红灯怠速跑什么的，节气门肯定比一般油车不容易脏，工况会比一般油车好？还有自动挡的油车倒车居然有时候发动机会咔咔响，混动车应该不会有这种问题吧？

缺点也很明显，尤其冬天在北方开体验就不怎么样了，最重要的是新版带颗粒捕捉器！


  
【 在 abc7092 (abc7092) 的大作中提到: 】
:  保养和油车一样，但说很多配件更耐用，知道的也就是刹车片，没有离合器，其他的不知道还有啥更耐用
:  【 在 wilinne 的大作中提到: 】
:  : 保养方面没体验，但确实好开，动力也还行  
--
FROM 223.104.40.*