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- 主题:跑长途的话，电车真的能降低驾驶疲劳度吗
- 【 在 cangni2012 的大作中提到: 】
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: 特斯拉这种车其实不适合长途旅行
: 1、头部压抑
: ...................
感觉你是说反了，特斯拉应该是最适合长途旅行的车
开到120的时速比其他车能耗低一大截 ，前几天从沈阳开到大连车上5个人，均速110能耗才18.8度
所谓的颠只是过减速带和坑坑洼洼的路面，在高速上开舒适多了，开到130、140没有任何飘的感觉，电门一点不软
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FROM 123.120.1.* - 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 18.8很高了，我车上三个成年人，后备箱满载，后座接近满载，平路表显110巡航（GPS106）是17-，120巡航是17.5-，上坡路段才会到18
所谓巡航速度没多大意义，你这种均速实际能到100不错了
真正检验能耗是均速，这个最扎实的指标
我开的110均速实际速度一半以上的时间在速度要超过120
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FROM 123.120.3.* - 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 额这个是的，平均速度110的话，那差不多。
这是速度分布情况
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FROM 123.120.3.*