- 主题:总感觉现在电车是在薅政策的羊毛
类似前些年的光伏，政策支持就各种大干快上，大sha四方。没有敌手了。政策也不扶持了。然后就一地鸡毛。电车看着也很像。各种明暗的支持。如果后边把油车都淘汰了。这支持也会退掉。那时候还能继续高歌猛进么？
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那如果把给电车从牌照到指标的各种补贴和政策倾斜都去掉。 放在同等条件下，能否和油车竞争呢？ 会不会等潮水退去也是一地鸡毛？
【 在 pku168 的大作中提到: 】
: 我国发展电车，能带来大量上下游产业链岗位机会。
: 并且能基本上解决以后石油海上通道被卡脖子的风险。
: 最后，能缓解大城市尾气排放的问题。
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是因为当作一种国家战略才会有的补贴我。如果往后地位松动了，还会有这么大补贴么
【 在 superbear 的大作中提到: 】
: 确实给了大量补贴，但是对国家整体还是利大于弊，否则不可能这么多年还在补贴
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有机会的时候就是尽快捞钱。 等风口过去了就再看别的机会。
风口什么时候过去就是看欧美还玩不玩，他们玩不起了不玩了。也就过气了
【 在 envyuu 的大作中提到: 】
: 5G也是差不多，最后领先全世界了，数量碾压了，补贴力度也很大，最后的结果说不清
: :类似前些年的光伏，政策支持就各种大干快上，大sha四方。没有敌手了。政策也不扶持了。然后就一地鸡毛。电车看着也很像。各种
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最简单的。油车如果没有了。 燃油税 养路费要不要向电车收取？
一边是收入少了一边是补贴多了。里外里少了不少钱。
【 在 zhaohongxia 的大作中提到: 】
: 这个战略怎么可能变化呢？车只会越来越多，石油不可再生，新能源电力可再生，你说还能变啥？
: 电车产业，我们全球领先，油车，我们才跟赶上而已。
: 所以，未来发展趋势必然全电化
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光伏是整个预期都没有了.之前各个巨头上马的项目现在都退的差不多了. 剩下的目标也就是能活着.
【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
: 首先是有政策的羊毛
: 其次所谓一地鸡毛，那只是你的看法
: 中国现在光伏全球领先，凭什么说一地鸡毛。
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当供应远大于需求，还怎么增长？
【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
: 呵呵，那油车厂家的目标就是死得不那么难看了
: 现在哪个行业的目标不是能活着，光伏预期很好，只不过产能上得太多了而已
: 也侧面印证了现在其他行业更惨，只有新能源才有明确的增长预期
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