- 主题:柴油轻混目前还没厂家进入
不懂就不要瞎定义了
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 一般说48V轻混，再高都是重混了。
: 不过我是从电池重量角度说的。
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FROM 218.26.159.*
ths是重混也就是强混
【 在 Wwhhxj 的大作中提到: 】
: 丰田的THS的电池也是一度多电。
: Epower是增程。
: 比亚迪和本田是大电池。
: ...................
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FROM 218.26.159.*
我不懂就别回我
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 不懂就不要瞎定义了
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 一般说48V轻混，再高都是重混了。
: ...................
--来自微微水木3.5.15
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FROM 175.160.217.166
【 在 tpeng 的大作中提到: 】
: 我觉得这个市场很好啊，
: 既有柴油动力足，省油，油价便宜的优点，
: 又可以克服起步肉的缺点。
: ...................
比亚迪有五吨轻卡插混
或许能改成柴油版的。
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FROM 106.127.242.*
是一帮国产某品牌插混用户把插混叫成强混，把THS和IMMD叫成弱混以后，混动的定义才混乱了起来，背后很难说没有某些新能源厂家推波助澜。
【 在 Wwhhxj 的大作中提到: 】
: 丰田的THS的电池也是一度多电。Epower是增程。比亚迪和本田是大电池。现在叫法比较乱，但是之前是有明确叫法。强混（插 ...
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FROM 114.246.238.*
应该把48V从混动范围开除出去，连轻混都算不上，亲身体验就是个增强型启停系统，
其实48V可以再改进一下，把12V电瓶去掉，就叫具备先进供电系统的燃油车
【 在 Wwhhxj 的大作中提到: 】
: 丰田的THS的电池也是一度多电。
: Epower是增程。
: 比亚迪和本田是大电池。
: 现在叫法比较乱，但是之前是有明确叫法。
: 强混（插电混动）
: 弱混（丰田THS独一家）
: 轻混（48V）
: 增程（一大堆）
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FROM 111.30.95.*
48V好像也能纯电开几公里吧？
【 在 Siegelion 的大作中提到: 】
: 应该把48V从混动范围开除出去，连轻混都算不上，亲身体验就是个增强型启停系统，
: 其实48V可以再改进一下，把12V电瓶去掉，就叫具备先进供电系统的燃油车
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FROM 175.160.217.166
想多了，开不了，就是启动机从12V换成48V大扭矩的，启停特别平稳，
然后起步能稍稍辅助一点，有动能回收，一般滑行减速可以不踩刹车
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 48V好像也能纯电开几公里吧？
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修改:Siegelion FROM 111.30.95.*
FROM 111.30.95.*
48V能让发动机直接高效工作？
【 在 Siegelion 的大作中提到: 】
: 想多了，开不了，就是启动机从12V换成48V大扭矩的，启停特别平稳，
: 然后起步能稍稍辅助一点，有动能回收，一般滑行减速可以不踩刹车
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FROM 175.160.217.166
大众早就开始做了，而且在帕萨特上已经用了，只不过没引进
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FROM 118.249.213.*