- 主题:Re: 知乎头条那个,机动车应该不能主责了吧?
孩子摔倒的原因是什么,被边上骑行人员干扰,碰撞?如果这样的话,边上的骑行人员是不是也有责任?
【 在 Hebe 的大作中提到: 】
: 据有关人员提供的视频记录仪可以看出,就在事发不久前,孩子随同家长在路上骑行,当时处于机动车道。
: 由他们携带的骑行测速工具,可以看出,他们的时速达到了37码。
: 这条道上的骑行爱好者很多,左右两边都有人在骑行。
: 这个是涉事司机的行车记录仪视角,他和出事男孩属于对向行驶,当时汽车时
: ..................
发自「今日水木 on 22041211AC」
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公交也可能出车祸,而且还是因为有乘客才开行的,所以只能是走路,所有车都禁行
【 在 congjs 的大作中提到: 】
: 根本就不应该开车。走路或者坐公交,都不会压死人。
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自行车大赛摔倒很正常
你方向、速度不稳定,干扰到别人被别人撞了
你说算谁的原因?
【 在 ncs 的大作中提到: 】
: 孩子摔倒的原因是什么,被边上骑行人员干扰,碰撞?如果这样的话,边上的骑行人员是不是也有责任?
: 发自「今日水木 on 22041211AC」
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是没验收,其实很多路都没验收,包括分段开通的高速公路,只要没有禁行标志,没有障碍物,安交法就是可以通行的。因为老百姓无法分辨哪条路没验收。
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: 那个路还没交付,不适用道交法 ...
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不是没开通,是没验收,其实很多路都没验收,包括分段开通的高速公路,只要没有禁行标志,没有障碍物,安交法就是可以通行的。因为老百姓无法分辨哪条路没验收。
【 在 towards 的大作中提到: 】
: 未开通道路,明知道有非机动车还有50+司机肯定有责任的 ...
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FROM 117.136.0.*
这话说的很对
【 在 yxn1022 的大作中提到: 】
: 是没验收,其实很多路都没验收,包括分段开通的高速公路,只要没有禁行标志,没有障碍物,安交法就是可以通行的。因为老百姓无法分辨哪条路没验收。
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无责
司机最多承担10%的人道主义责任
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会车是科目三考试中的一种情况,当遇到对向车辆时,学员需要轻点刹车减速,并稍微向右转动方向盘,完成会车动作,切勿向左打方向盘或变道。
有中心线的城市道路限速50他跑52,明显没有减速,至少次责
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FROM 223.104.41.*
终于看到有人提到这个了。。
说实在,我平时开车,即使通向走,遇到边上有骑行或者电动的,我都要多离开一个身位才
敢超车,就怕他们突然变道或者摔倒碰到。。
这种对面来的,至少减速或者下意识往右边才行。。 司机还是比较靠中线,也没减速。双方都挨着中线走才这么个悲剧出现。
当然,除非这个道路真的不具备上路条件,否则顶多10%责任?
【 在 mango7788 的大作中提到: 】
: 司机应该能意识到可能的危险
: 司机应该减速慢行
: 行车速度应该不只看限速 还要考虑实际情况
: ...................
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FROM 14.19.11.*
失去孩子是最大的惩罚。。
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 问题是刑法没有条款,所以无法给监护人量刑
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FROM 14.19.11.*