LLAMA3.1 405B

目前商业化太阳能板的转化率大约在15%至20%之间。为了计算所需的太阳能板面积，我们需要知道太阳能板的效率和所需的最大功率输出。

假设我们使用效率为18%的太阳能板（这是一个相对较高的效率），并且我们想要实现最大功率输出1500W。

太阳能板的功率输出可以使用以下公式计算：

功率（W）= 太阳能辐射强度（W/m?）× 太阳能板面积（m?）× 效率

假设太阳能辐射强度为1000W/m?（这是一个典型的晴天值），我们可以重新排列公式来计算所需的太阳能板面积：

太阳能板面积（m?）= 功率（W）/（太阳能辐射强度（W/m?）× 效率）

代入数值，我们得到：

太阳能板面积（m?）= 1500W / (1000W/m? × 0.18) = 1500W / 180W/m? = 8.33m?

因此，为了实现最大功率输出1500W，需要大约8.33平方米的太阳能板面积。

【 在 smo 的大作中提到: 】
: 1500w 多大的面积？
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修改:Auguster FROM 1.119.200.*
FROM 1.119.200.*

这玩意，去西北玩挺好的。本身不热，阳光还足。在北京就没必要了。
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FROM 36.112.165.*

你这里的“40%的理想效率”是柴油转成动能，但动能转成电能，就又打折了

【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 哪里不对？  一升汽油热值约等于9度电，40%的理想效率能发3.6度电，实际就是3度左右。
: 柴油能到3.5度，因为单位体积柴油热值更高，柴油发动机效率普遍也高一点。
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FROM 1.119.200.*

费那劲干嘛，直接买混动房车不好么？
加油就是加电，自带汽油发电机

【 在 leyouyip 的大作中提到: 】
: 玩了两个夏天房车了，发现车顶太阳能电池版纯纯的智商税。加之前想的有太阳能板子随时可以充电，而实际这两个夏天呢，但凡停车都是找背阴阴凉的地方停，这样太阳能发电的效率就大打折扣。如果要停太阳底下呢，如果待车里，补的都不够空调的用电。
: 所以以后我再换房车，太阳能板绝对不装了，直接多上五度电，加行车充就行。没电了找桩，或直接开个一两百公里也就补上了。如果去西部玩，带个手提柴油发电机应急就行。
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FROM 58.30.9.*

开车的时候有太阳不就可以充了吗
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FROM 123.112.71.*