- 主题:开了300公里飞度，开始嫌弃我的破车了
国道不太行, 多数时候不敢越黄虚线超车.
要是引进零百7.x的混动版, 就够用了.
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FROM 112.64.23.*
两厢风阻大(车身还高, 15xx), CVT效率低.
高速巡航油耗和车重关系不大
高速油耗和别人2.0T双离合三厢B级轿车差不多.
【 在 MasonBJ 的大作中提到: 】
: 车子很轻吧,怎么会废油呢
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Quora问题: Do sedans have a better co-efficient of drag than hatchbacks?
某回答: As a general rule, yes. The Audi A3 hatchback has a Cd of 0.28 while the A3 sedan has a Cd of 0.25.
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 两厢风阻不大，车身高才风阻大。
: 内部空间比三厢B级大多了。
: 其实高速上最高120也不费油。
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谁真开120啊, 又不是电车.
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 相差不大吧？特别是120以下。
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S挡想滑行不能把油松完, 否则就是显著的发动机制动效应.
零百10秒就别指望性能了.
才5000转慌什么, 要的就是6500转听响, 嗷半天也不超速. 虽然不快但咱嗓门大啊.
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 上周开了一周，难受，S档是顿挫档，普通档踩半天光看见转速到了5000速度还上不了100。
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