- 主题:为啥同样是1.5T的发动机马力差这么多
你都说了设计用途不一样，怎么能推断出是高级货呢
本田的是需要考虑各种工况的，而BYD是DMI，考虑的因素就少了很多，设计起来就会容易多了
关公和秦琼是没办法比的
【 在 MasonBJ 的大作中提到: 】
: 设计和调校不一样,不能靠功率说明哪个更先进.
: 本田那个是靠高转速得到的高功率,BYD那个是靠早关进气门实现节能,热效率高但功率会减小.
: 内行人都知道BYD的那个才是高级货.
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FROM 221.220.133.*
红头的自吸的，才是高转速的，那个也和日常不沾边
本田的这款是家用发动机，带T的
看世界用一个10年20年前的旧眼光看，唉
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 可能设计转速不太高呗
: 而本田的发动机特色的典型的能飚高转速。虽然其实日常也没啥用。
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FROM 221.220.129.*
带T的车，基本不都是2000-5000这个范围内功率最大的，有什么可奇怪的
说混动彻底说明你对本田的发动机基本了解都没有
混动的发动机，本田的也用的不是这款1.5T的
本田家用系列的发动机主打的是皮实耐用，只有红头的发动机，才是玩高转速的
网络的谣言就是这么出来的
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 家用的也比别人家能拉的转速高
: 最大马力值一般在5000多转，大部分开车没那么猛
: 混动时候就更不用说了。
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FROM 221.220.129.*
本田的混动和比亚迪的混动完全不是一个路数
本田的混动是弱混，是需要考虑各种极限工况的，它是不会有EV受限的情况出现的
。。。。对你真没啥可说的
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 我意思其实和你意思也差不多吧
: 纯油车，本田设计发动机很有一套，能拉到很高转速，很高功率。而且耐用性还好。
: 说明纯油时代本田挺牛的
但至于混动车，功率够用就好，而且也没必要纯粹靠转速去应付极限工况，所以么，也就没必要那么强调功率和转速，所以直接比较其实也意义不大。要比比较下耐用性就好了。
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FROM 221.220.129.*
他以为1.5T是本田的混动发机
本田的1.5T是纯油车的发动机，混用用的2.0自吸的
懂了一点儿皮毛还弄错了，就来夸夸其谈了
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 拉倒吧，
: 开始以为混动能掩盖发动机短板，
: 结果混动的问题一下把发动机短板更加暴露了。
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FROM 221.220.129.*
这里提1.5T，你强行扯2.0的发动机干什么
1.5T那里是高转速发动机了
你说的这几点，都感觉你不知道也就算了，还能直接这么说出来，倒是挺佩服的
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 本田的混动用的2.0自吸这个我当然知道啊，而且这个发动机功率也确实不太高
: 你凭啥就觉得我不知道
: 只能说你这个人YY比较多
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FROM 221.220.129.*
你先说的本田混动，本田的混动只有2.0
这个贴子根本没扯本田混动
你自己翻翻历史去
贴子就是这几篇，自己说的话，还能吞回去，奇葩
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 2.0的发动机不是你扯出来的么
: 我意思byd这种1.5t和crv上面那种1.5t不好直接比较，因为设计倾向性不一样。算了，懒得扯了，你说啥就是啥吧。
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FROM 221.220.129.*
这个贴子讨论的是本田1.5T
你非要扯你知道的混动，专业跑题
再说了 本田 1.5T和2.0 那款是高转速的发动机
估计本田工程师都不知道自己研究的竟然是一款高转速发动机，牛B
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 对对对，你说的都对
: 我连本田用的是2.0自吸发动机都不知道，就你知道
: 大神啊
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FROM 221.220.129.*
暴露语文不行了吧
人家标题是同样是1.5T，为啥不同
没有提及本田的混动啊，比的是纯粹发动机啊
体育老师教的多系列
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 你yy过头了吧
: 这个帖子里的汉，不是混动吗？我说的是这个，没说本田的混动，别强行加戏。
: 不过anyway，你说的都对，88
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FROM 221.220.129.*
关于混动 混动可以泛指本田，丰田的混动
BYD的叫DMI
说混动根本不涉及BYD的东西
你为了掩盖一个谎言，又撒了更多的谎
是挺没意思的
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 我也没提及本田的混动啊
: 你自己想象出来的
: 本田的1.5t发动机是用在纯油车上面的，所以最大功率比较重要
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FROM 221.220.129.*