感觉我们把交通参与者都当作“竞争者”而不是“合作者”，太过于强调自己的“权力”（也许时法规上的，也许是道德上的），都以这个最大半径画圆肯定有重合和冲突。
前一段在希腊开车，感觉那边就比较“和谐”或者佛系。
在路况好的情况下一大堆超速的，但不会长时间占左边车道，有慢车在前边也不滴滴，有机会就超没机会就跟一会。
有STOP标志的路口，如果其他方向没车就直接走了不会真停，但有车的话也决不抢道
经常有走着走着就靠路边打个双闪停下里上下人或者去买个东西，但一定尽量靠路边不碍事，后边的车如果可以就借个道绕过去，对向的车也多半会配合往边上让让。
行人路况过马路也是，行人红灯如果没车也不会傻等，但有车过也很少有抢的


【 在 Phillyman 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
: 如图所示， 偶尔会经过这么一个路口， 没有红绿灯， 我出来左转， 前面主路西向东单车道， 经常堵车， 是红绿灯造成的， 我是这个小路出去左拐到东向西的道路， 不堵车。
: 碰到过好几次这种情况， 我打着灯左拐， 明明是有空隙的， 我过去了就过去了， 完全不影响西向东车道， 但是有好多次眼睁睁被这种急加速的车憋住， 我打灯， 或者摇下窗户示意都没用。
: ...................
--
FROM 111.199.240.*