- 主题:[转载]30年太短，公路收费年限有望依法延长
建一条路很贵，持续管理和养护也很贵，对于一些收益有限、需要长周期才能得到回报的公路来说，延长收费期限，有助于降低财政补贴压力、提高企业投资积极性
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扩建太占用土地，而且得确实道路太拥挤了才能扩建，项目审批比较难，尤其用地这一块
【 在 Hebe 的大作中提到: 】
: 还用改法么？到期前扩建一段就行。参见上海S32
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FROM 219.139.195.*
太坑了
【 在 Hebe 的大作中提到: 】
: 还用改法么？到期前扩建一段就行。参见上海S32
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发自「今日水木 on TAS-AN00」
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FROM 101.90.138.*
改法比扩建容易啊。
当然，搞建设有其他好处
【 在 Hebe 的大作中提到: 】
: 还用改法么？到期前扩建一段就行。参见上海S32
: 【 在 dukewry1 的大作中提到: 】
: : 建一条路很贵，持续管理和养护也很贵，对于一些收益有限、需要长周期才能得到回报的公路来说，延长收费期限，有助于降低财政补贴压力、提高企业投资积极性
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--来自微微水木3.5.15
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FROM 39.144.44.*
八高改叫京藏后，是不是可以无限制的收下去
【 在 dukewry1 的大作中提到: 】
: 建一条路很贵，持续管理和养护也很贵，对于一些收益有限、需要长周期才能得到回报的公路来说，延长收费期限，有助于降低财政补贴压力、提高企业投资积极性
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