2013款的迈腾，2.0T,6速湿式双离合,5万6千多公里。上周刚小保养过（换了机油机滤）。这周末自驾，去程全程高速开空调，一切正常，回程走了一段山路，下山后从高速下来，到服务区停车时，发现发动机声音很大，方向盘和座椅抖动厉害。停车熄火后，抖动继续约半分钟后停止（正常时，停车后，会有风扇的声音）。停车约30分钟，重新发动后，抖动暂时消失，但是走了一小段路重新出现，但也能正常升档，速度起来后，感觉振动没有那么明显。进入市区，快回到家时，试验了一下，关闭空调、启动车、走了大概1公里多，没有抖动。但是打开空调后，抖动马上发生；关闭空调后，抖动消失。不过最后在楼下倒库停车时（此时已经关闭空调），路面右侧比左侧略高，再次出现抖动。熄火后，抖动继续了大概半分钟后停止。

回想了一下，中间可能经历伤车的情况有以下这么几次（按时间顺序排列），还请大家帮忙看看可能是什么原因，谢谢大家。

1. 开车翻了一个沟，前面不少轿车（A6L，高尔夫）都过去了，我们过去时也很慢，但有可能碰到底盘。

2. 游玩中，大概40km/h通过乡道上一个比较大的坑，声音较大，当时其他正常。之后停车熄火在一个右高左低的水泥路面上。大概游玩15分钟后离开时，N档点火失败，能听到点火后的声音，但很快熄火。又等了，而后P档点火成功，之后没有再出现该问题。

3. 回程前，到一个草地边缘，比较泥泞，开了一点后，发现打滑（可能左前轮陷在里面），挂倒挡，加大油门，倒了出来，应该没有托底。

4. 遇到马路中的一块泥地，以为下面是比较硬的路面，本想缓慢通过，发现是一块洼地，前面两个轮子陷进去，底盘应该也接触泥地了，加大油门倒了出来。中间EPS黄灯亮了一下就熄灭了。

5. 下坡时，怕刹车过热，挂手动模式的2~3档位，间或踩刹车，发动机转速达4000，持续时间几秒，车速瞬时最高到60~70km/h。这种情况遇到了2、3次

5. 进京检查站时堵车，发生过一次抖动厉害，后来导致熄火。重新打火成功后，车身一直抖动，因为堵车，抖了比较长时间。

另外，不管是自动模式，还是手动模式，抖动都存在。除了泥地那次，全程仪表盘没有故障灯，行驶中看了下，机油温度104度，水温90度。
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修改:aureoler FROM 59.66.124.*
FROM 59.66.124.*

你还真能写，这种就是缺缸了吧，换火花塞

【 在 aureoler 的大作中提到: 】
: 2013款的迈腾，2.0T,6速湿式双离合,5万6千多公里。上周刚小保养过（换了机油机滤）。这周末自驾，去程全程高速开空调，一切正常，回程走了一段山路，下山后从高速下来，到服务区停车时，发现发动机声音很大，方向盘和座椅抖动厉害。停车熄火后，抖动继续约半分钟后停止（正常时，停车后，会有风扇的声音）。停车约30分钟，重新发动后，抖动暂时消失，但是走了一小段路重新出现，但也能正常升档，速度起来后，感觉振动没有那么明显。进入市区，快回到家时，试验了一下，关闭空调、启动车、走了大概1公里多，没有抖动。但是打开空调后，抖动马上发生；关闭空调后，抖动消失。不过最后在楼下倒库停车时（此时已经关闭空调），路面右侧比左侧略高，再次出现抖动。熄火后，抖动继续了大概半分钟后停止。
: 回想了一下，中间可能经历伤车的情况有以下这么几次（按时间顺序排列），还请大家帮忙看看可能是什么原因，谢谢大家。
: 1. 开车翻了一个沟，前面不少轿车（A6L，高尔夫）都过去了，我们过去时也很慢，但有可能碰到底盘。
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FROM 1.86.240.*

谢谢，今天去修车那看了下，初步判断泥站在叶片上，不平衡了，让洗洗再看看

【 在 cybereagle 的大作中提到: 】
: 熄火后还能抖？那电子扇出问题了吧
: 扇叶破损不平衡了之类的

- 来自 水木说
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FROM 223.104.40.*