- 主题:【试驾体验】普拉多，m9，l9
怎么会没有交集？
有丰田信痒的人确实不会考虑坦客。但看看之前普拉多的销量就知道有丰田信痒的人已经很少了。
加上退出国产好几年，而且年轻消费者已经占据主导了，谁还会迷信日本货啊，普拉多的下场只会比上次停产更惨。
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 销量是一方面，主要是产能还没上来，目前基本排产到年底了。
: 这俩车的消费群体没啥交集，普拉多本来的卖点也不是性价比。
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FROM 14.145.13.*
如果是这样，你已经把丰田的潜在客户限制在有丰田信仰的人里面了。
价格方面，探客也有贵的，预算也是有弹性的，不算没有交集。
丰田方面肯定希望不只是收割丰田粉的。
不过确实他们现在的做法，好像差不多是把非粉拒之门外了。
所以我不看好新普拉多，下场应该跟之前一样的。甚至更惨，毕竟那时候还没这么强劲的对手呢。
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 你自己说的都自相矛盾，我跟你要表达的是一个意思。
: 买账普拉多的不会买坦ke，买坦ke的没普拉多的预算，两者没啥交集
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修改:Eldo FROM 120.236.105.*
FROM 120.236.105.*
嗯。不怀疑还是当年那个开不坏的普拉多。但其他方面确实太糟糕了。以前一些舒适配置，非豪华车都差不多。所以他们家的缺点不明显。
后来大家见豪华车多了，口味吊高了，对朴素的内饰容忍度没有那么高。而且其实中国的路算是比较好的，真没有那么多烂路。真正的硬核玩家很少的，所以上次他们做不下去，停产了。
现在那些豪华配置进一步被新势力下放到三四十万的区间，同时探客方程豹等入局，只会比当年更难。
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 你这么说肯定是的，但换做跑高速那普拉多给另外两个提鞋都不够，场景不同罢了
: 但是，会有多少人去泥巴山地开呢
: 普拉多能给的，实际上更多的是情绪价值，就看消费者觉得这个情绪价值值不值这个价了
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