没别的意思，就是鄙视那种人，尤其是在德国高速上，这种鸡贼太显眼了！国内一言难尽。

【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 个别反例没啥意义，国内也有好车主，架不住不守规矩的更多
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FROM 159.226.232.*

“  有时到了左侧，右侧路况又不太空，后面瞬间就追上来一台车，这种情况下就压力比较大，一般都是油门猛踩，找个空并过去给快车让道。”

这种焦虑我在国内也有，
不过有时候后车会没有默契，
当我加速带开向右并线的时候，
小概率后车也会向右并，
因为默认是不会让路，
后车要绕过去。
  
【 在 ssava (萨瓦) 的大作中提到: 】
:  所谓潜规则，就是没有在交规里规定，但是大家都这么做。这是司机之间的共识语言。（个别情况可能交规也提了，但是你不做不会有扣分罚款之类的情况，所以纯靠道德）
:  1. 闪灯。路口绿灯，左转灯要等直行车。由于车头稍左偏，看灯并不方便。当绿变红时，对面车道直行车已经过不去了，就会晃一下双闪，表示我不走了，你走吧。这个规则也适用于无红绿灯的路口或其他路口，以及高速上看到有车不敢并进来，踩一脚刹车让你并，主动让行的车会打个双闪，意思是我礼让，您先请。如果晚上后方有车不停给你闪灯，你80%没开车灯，人家是为了你的安全，而不是跟你斗气。还有一种情况，前方有条子查超速！
:  2. 双闪表示感谢。比如你要并线，别人主动降速让你并进来，你并过去之后，可以按一下双闪，再关掉。这个语言就是“谢谢”。
:  3. 大堵车，直行有灯，垂直方向有一个无灯路口，直行车会主动让开路口，方便侧面的车直行或并入主路。
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FROM 39.144.102.*

“2. 双闪表示感谢。比如你要并线，别人主动降速让你并进来，你并过去之后，可以按一下双闪，再关掉。这个语言就是“谢谢”。”

咱们这边老的礼节是鸣笛。
比如借道超车，超车打灯，抽头，短鸣笛；被超车略微收油；超车短鸣笛表示感谢；被超车短鸣笛表示不客气。不过现在很少有这么用的了。

还有一个是汇车，窄路被让行的一方要短鸣笛致谢，让行方短鸣笛表示不客气。这个大概还有三成概率能用到。
  
【 在 ssava (萨瓦) 的大作中提到: 】
:  所谓潜规则，就是没有在交规里规定，但是大家都这么做。这是司机之间的共识语言。（个别情况可能交规也提了，但是你不做不会有扣分罚款之类的情况，所以纯靠道德）
:  1. 闪灯。路口绿灯，左转灯要等直行车。由于车头稍左偏，看灯并不方便。当绿变红时，对面车道直行车已经过不去了，就会晃一下双闪，表示我不走了，你走吧。这个规则也适用于无红绿灯的路口或其他路口，以及高速上看到有车不敢并进来，踩一脚刹车让你并，主动让行的车会打个双闪，意思是我礼让，您先请。如果晚上后方有车不停给你闪灯，你80%没开车灯，人家是为了你的安全，而不是跟你斗气。还有一种情况，前方有条子查超速！
:  2. 双闪表示感谢。比如你要并线，别人主动降速让你并进来，你并过去之后，可以按一下双闪，再关掉。这个语言就是“谢谢”。
:  3. 大堵车，直行有灯，垂直方向有一个无灯路口，直行车会主动让开路口，方便侧面的车直行或并入主路。
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FROM 39.144.102.*

现在教练不教了吧，我之前考驾照时候，教练教过这些，包括对面来车如果都是低速的话，互相鸣下，相当于见面打个招呼
【 在 dgfu 的大作中提到: 】
: “2. 双闪表示感谢。比如你要并线，别人主动降速让你并进来，你并过去之后，可以按一下双闪，再关掉。这个语言就是“谢谢”。”
: 咱们这边老的礼节是鸣笛。
: 比如借道超车，超车打灯，抽头，短鸣笛；被超车略微收油；超车短鸣笛表示感谢；被超车短鸣笛表示不客气。不过现在很少有这么用的了。
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FROM 111.203.61.*

这玩意对人的素质要求太高
【 在 ssava 的大作中提到: 】
: 所谓潜规则，就是没有在交规里规定，但是大家都这么做。这是司机之间的共识语言。（个别情况可能交规也提了，但是你不做不会有扣分罚款之类的情况，所以纯靠道德）
: 1. 闪灯。路口绿灯，左转灯要等直行车。由于车头稍左偏，看灯并不方便。当绿变红时，对面车道直行车已经过不去了，就会晃一下双闪，表示我不走了，你走吧。这个规则也适用于无红绿灯的路口或其他路口，以及高速上看到有车不敢并进来，踩一脚刹车让你并，主动让行的车会打个双闪，意思是我礼让，您先请。如果晚上后方有车不停给你闪灯，你80%没开车灯，人家是为了你的安全，而不是跟你斗气。还有一种情况，前方有条子查超速！
: 2. 双闪表示感谢。比如你要并线，别人主动降速让你并进来，你并过去之后，可以按一下双闪，再关掉。这个语言就是“谢谢”。
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