看起来貌似逻辑非常清晰，仔细一想，
你看左右发光镜不改变焦点么，
你看仪表盘或者HUD不改变焦点么。。

甚至，你就是用传统镜子，看车后的状况，也不改变焦点么。。。

由此推广，你开车看前面的时候，近车远景标志牌信号灯地面区划行人非机动车，你不改变焦点么。。
【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: 最重要的不足很多人没提到，不是可靠性，而是你开车时候看很远，眼睛聚焦在远方，看光学后视镜也不需要改变焦点，没有不适，但流媒体后视镜要求你每次看它的时候都聚焦到那块屏幕上，这种焦点转换增加反应时间和视力疲劳，不利于驾驶安全。
: 对我来说，流媒体后视镜是个一票否决的配置项。
: #发自zSMTH@RMX3366
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FROM 119.57.115.*

【 在 qbb 的大作中提到: 】
: 为啥我感觉车内后视镜看后车距离很近，像是放大了，两侧的后视镜看比较远，感觉两侧的比较准。
: 发自「今日水木 on TAS-AN00」

你说反了，车内反映的才是真实距离，两侧有变形导致看着远。
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但变道就得看两侧的，距离判断感觉还行，一般没被侧后方车滴滴过。
【 在 zhyrra 的大作中提到: 】
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: 你说反了，车内反映的才是真实距离，两侧有变形导致看着远。  
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发自「今日水木 on TAS-AN00」
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从来不用这功能 确切的说 只用来录像
【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: 最重要的不足很多人没提到，不是可靠性，而是你开车时候看很远，眼睛聚焦在远方，看光学后视镜也不需要改变焦点，没有不适，但流媒体后视镜要求你每次看它的时候都聚焦到那块屏幕上，这种焦点转换增加反应时间和视力疲劳，不利于驾驶安全。
: 对我来说，流媒体后视镜是个一票否决的配置项。
: #发自zSMTH@RMX3366
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的确。不过流媒体后视镜可以关闭啊，关了不就是光学镜了。有时候后座坐满了人，或者后备箱装满货，遮挡了光学后视镜，就可以临时打开流媒体后视镜来救急，总比没有好。
还有一种情况就是夜间尤其是同时还下大雨的情况，流媒体后视镜看得比光学镜清楚。

【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: 最重要的不足很多人没提到，不是可靠性，而是你开车时候看很远，眼睛聚焦在远方，看光学后视镜也不需要改变焦点，没有不适，但流媒体后视镜要求你每次看它的时候都聚焦到那块屏幕上，这种焦点转换增加反应时间和视力疲劳，不利于驾驶安全。
: 对我来说，流媒体后视镜是个一票否决的配置项。
: #发自zSMTH@RMX3366
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