- 主题:欧盟发送中国电动汽车加收关-税最终决定草-案
最迟将于2024年11月实际征收进口关-税。
欧-盟还对来自中国进口电动汽车的关-税进行了调整。根据文件,不同制造商的最终关-税分别为:比亚迪17.0%,吉利汽车19.3%
上汽集团36.3%,同时,已单独计算特斯拉汽车的税率,将为9%。
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nlgb
【 在 nisus 的大作中提到: 】
: 最迟将于2024年11月实际征收进口关-税。
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: 欧-盟还对来自中国进口电动汽车的关-税进行了调整。根据文件,不同制造商的最终关-税分别为:比亚迪17.0%,吉利汽车19.3%
: 上汽集团36.3%,同时,已单独计算特斯拉汽车的税率,将为9%。
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: 发自xsmth
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发自「今日水木 on iPhone XR」
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对欧盟的进口车对等加税吧
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反正是他们的消费者多付钱,习惯的照样买,不在乎这点。
【 在 nisus 的大作中提到: 】
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: 最迟将于2024年11月实际征收进口关-税。
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: 欧-盟还对来自中国进口电动汽车的关-税进行了调整。根据文件,不同制造商的最终关-税分别为:比亚迪17.0%,吉利汽车19.3%
: 上汽集团36.3%,同时,已单独计算特斯拉汽车的税率,将为9%。
#发自zSMTH-v-@k30s至尊
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FROM 58.48.154.*
上汽为啥加这么多?
【 在 nisus 的大作中提到: 】
最迟将于2024年11月实际征收进口关-税。
欧-盟还对来自中国进口电动汽车的关-税进行了调整。根据文件,不同制造商的最终关-税分别为:比亚迪17.0%,吉利汽车19.3%
上汽集团36.3%,同时,已单独计算特斯拉汽车的税率,将为9%。
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FROM 111.199.216.*
【 在 Fgps 的大作中提到: 】
: 上汽为啥加这么多?
我觉得是相对于欧盟汽车,领先最多。
: 最迟将于2024年11月实际征收进口关-税。
: 欧-盟还对来自中国进口电动汽车的关-税进行了调整。根据文件,不同制造商的最终关-税分别为:比亚迪17.0%,吉利汽车19.3%
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份额最多
【 在 Fgps 的大作中提到: 】
: 上汽为啥加这么多?
: 最迟将于2024年11月实际征收进口关-税。
: 欧-盟还对来自中国进口电动汽车的关-税进行了调整。根据文件,不同制造商的最终关-税分别为:比亚迪17.0%,吉利汽车19.3%
: ...................
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嗯,看着像是这个。
【 在 xiaomeng 的大作中提到: 】
: 份额最多
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FROM 123.120.162.*
为什么上汽是36%
【 在 nisus 的大作中提到: 】
: 最迟将于2024年11月实际征收进口关-税。
: 欧-盟还对来自中国进口电动汽车的关-税进行了调整。根据文件,不同制造商的最终关-税分别为:比亚迪17.0%,吉利汽车19.3%
: 上汽集团36.3%,同时,已单独计算特斯拉汽车的税率,将为9%。
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tesla独立计算。
【 在 nisus 的大作中提到: 】
: 最迟将于2024年11月实际征收进口关-税。
: 欧-盟还对来自中国进口电动汽车的关-税进行了调整。根据文件,不同制造商的最终关-税分别为:比亚迪17.0%,吉利汽车19.3%
: 上汽集团36.3%,同时,已单独计算特斯拉汽车的税率,将为9%。
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