麋鹿测试93.6公里，比亚迪又玩废一项测试

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主题:麋鹿测试93.6公里，比亚迪又玩废一项测试
楼主|lpc220|2024-08-21 14:54:51|只看此ID
rt
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1楼|oBigeyes|2024-08-21 14:56:18|只看此ID
秦L把油耗实测玩废了？

【在 lpc220 的大作中提到: 】
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2楼|Auguster|2024-08-21 14:59:47|只看此ID
比亚迪的牛，最多一个季度就穿帮

【在 lpc220 的大作中提到: 】
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3楼|sunoah|2024-08-21 19:24:12|只看此ID
只能说它的动能回收挺强的

【在 lpc220 (lpc220) 的大作中提到: 】
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4楼|frosen|2024-08-22 12:17:53|只看此ID
开着动能回收测的？

【在 lpc220 (lpc220) 的大作中提到: 】
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5楼|lpc220|2024-08-22 12:30:17|只看此ID
麋鹿测试和动能回收什么关系？不是测极速的稳定性吗？
【在 frosen 的大作中提到: 】
: 开着动能回收测的？
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6楼|frosen|2024-08-22 12:45:25|只看此ID
麋鹿测试是不刹车不踩油门的前提下
逐步提高初始速度过弯
看最后达到失控的初始速度阈值
大前提是不能刹车
而且比的是初始速度
不是弯中速度
这个测试估计当时设计的时候觉的不踩刹车不踩油门后靠摩擦力形成的减速也是底盘好的一个证明

现在一堆电车开着动能回收测麋鹿测试
就约等于上来就一脚刹车
然后用刹车后的低速过弯。。。
约等于有一半是在比较谁的能量回收降速多

【在 lpc220 (lpc220) 的大作中提到: 】
:  麋鹿测试和动能回收什么关系？不是测极速的稳定性吗？
:  【在 frosen 的大作中提到: 】
:  : 开着动能回收测的？
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7楼|iyama|2024-08-22 13:48:22|只看此ID
又来作假
【在 lpc220 的大作中提到: 】
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8楼|bhcl|2024-08-22 15:46:44|只看此ID
只能说电车驾驶方式多样化油车达不到
【在 iyama 的大作中提到: 】
: 又来作假
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9楼|gemini|2024-08-22 15:57:44|只看此ID
byd就是中国应试教育的一个实例？
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