- 主题:保定骑行那个刑事移送检方
道路施工方或者管理方可能会承担部分民事赔偿责任
但司机的责任感觉并不能减轻
【 在 teleheart 的大作中提到: 】
: 据说当地很多车辆会在那条路上行驶，说明路障和标识不够，这应该可以减轻司机的责任，在道路认定上施工方的责任更大。
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一般这种标识都是路两头吧
对向过来不就是起点了
【 在 mingming1985 的大作中提到: 】
: 这标志不应该在进入道路的时候吗？怎么在路的尽头
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司机驾驶车辆驶入禁入道路，有重大过失
看怎么判了，保险公司担责的判例有，但保险不担责的判例貌似也有
【 在 fuweihua 的大作中提到: 】
: 保险公司为什么能跑
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: #发自zSMTH-v-@vivo V2227A
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在普通道路上发生交通事故
和
驶入禁入道路，发生意外
是两个概念的问题
处理部门都不一样
前者是交警队，后者是公安局
【 在 mosyou 的大作中提到: 】
: 闯红灯，逆行出了事故，保险也不负责咯？别猜了看看保险免责条款呗
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所以要谨慎
不出事还好，出事就麻烦大了
并不是普通的交通事故处理方法
【 在 WERO 的大作中提到: 】
: 建成未通车的道路上有车行驶的情况太常见了
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赔偿到位，司机可以缓刑
否则肯定要坐牢了，1-3年吧
领队和道路管理方可以起诉，至少都有赔偿的民事责任
孩子父亲，这个不好说，孩子母亲可以起诉，就看她想不想继续要这个家了
【 在 takeitez 的大作中提到: 】
: 走刑事路线就是为了减少麻烦，道交法需要考虑因素细节太多，把各方拉进来，同时无法各方满意。
: 现在只剩孩子和司机两方，简单多了。两方皆有弱点。
: 毕竟孩子是自己摔倒在眼前快速车轮下，舆情也已起来，司机大概是比较短的实刑或缓刑。
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禁止入内的区域
和
非道路区域
不一样
【 在 webhost 的大作中提到: 】
: 应该不会吧，很多乡村土路，你说它通过哪方验收了？很多时候就是村民自己踩多了走出来的，难道在这里发生事故，保险都不赔？
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是的，自行车一方必然也有责任
这个都是在民事诉讼官司中需要法官参考权衡，并最终确定赔偿比例的
但，对于机动车司机来说，这个并不能减轻他的刑事责任
【 在 icebluemm 的大作中提到: 】
: 那自行车同样是非法驶入未开通道路吧
: 还在施工中的道路都不能进的啊
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啥脑子，过失致人死亡，要件是行为人实施了致人死亡的行为，并且已经造成他人死亡的结果
小孩他爹并没有实施致人死亡的行为，凭啥给他安排一个罪名
【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
: 这个案子可以用多种方式定责定罪
: 需要考虑法律，道德，以及司法导向，社会舆论等多种因素
: 然而我认为定过失致人死亡，不是个好的方式
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