- 主题:公交专用车道完全是拍脑袋的政策
公共交通应该调整思路了，应该以地铁为主，公交车做接驳。
【 在 deepharma 的大作中提到: 】
: 完全不符合实际情况
: 建议取消所有公交专用车道
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FROM 124.64.92.*
取消就不太好了，可以公交优先，没公交的时候社会车辆可以通行，公交来了必须让行
【 在 deepharma 的大作中提到: 】
: 完全不符合实际情况
: 建议取消所有公交专用车道
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FROM 111.196.225.*
对，决策者拍脑袋决策，具体到每个人以屁股决定态度…
【 在 deepharma 的大作中提到: 】
: 完全不符合实际情况
: 建议取消所有公交专用车道
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FROM 219.237.202.*
那是你自己认为。地铁老的换乘，上上下下走的太远。公交多舒服，下车也不用走，可以骑共享单车。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 已经修了这么多地铁的情况下，城市交通出行的主力应该是地铁
: 公交应该是弥补地铁覆盖空白区域 和 地铁站周边区域的串联通行，结果现在公交汽车死硬着不让道
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FROM 219.237.202.*
打车更舒服 你咋不打车呢
【 在 bocaj 的大作中提到: 】
: 那是你自己认为。地铁老的换乘，上上下下走的太远。公交多舒服，下车也不用走，可以骑共享单车。
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FROM 103.35.105.*
你这么说，唯一原因是你开车，不坐公交车
【 在 deepharma 的大作中提到: 】
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: 完全不符合实际情况
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: 建议取消所有公交专用车道
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FROM 111.18.131.*
你管的真宽。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 打车更舒服 你咋不打车呢
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FROM 114.254.1.*
北京就是这思路，开通了地铁的线路公交都裁减了
【 在 yjs (活在1984) 的大作中提到: 】
: 公共交通应该调整思路了，应该以地铁为主，公交车做接驳。
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: 【 在 deepharma 的大作中提到: 】
: : 完全不符合实际情况
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FROM 183.173.160.*
串联啥也不能跟着小车一起堵着啊，否则时间没保障，就没人坐，那才是浪费啊，大都市都是有线保障公共交通，私家车不可能成为主流，人口密度摆在那里呢，人人都开车你觉得嘛
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
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: 已经修了这么多地铁的情况下，城市交通出行的主力应该是地铁
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: 公交应该是弥补地铁覆盖空白区域 和 地铁站周边区域的串联通行，结果现在公交汽车死硬着不让道
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FROM 1.203.182.*
公交专用道使用率低是不争的事实。对于北京，应该不设条件的允许19座以上使用公交专用道
【 在 deepharma 的大作中提到: 】
: 完全不符合实际情况建议取消所有公交专用车道 ...
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FROM 223.104.204.*