- 主题:真正油电双修的车主估计0.5%都不到。
双修，市区电为主，长途油为主。
如果只允许我有一辆车，混动纯电都可以
【 在 Diavoli (下雨天总是很郁闷) 的大作中提到: 】
: 2023年底，全国2.9亿私家车，新能源包含非私家车才2000万，其中纯电1500万（估计1000万私家车）。
: 真正油电双修的车主估计0.5%都不到。
: 就是说油电能随意切换的车主（基本限定在车主个人和夫妻间），估计都不到有私家车群体的0.5%。
: 绝大多数的新能源和电车车主，其实只有一辆车。那总不能卖了换油车啊。
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FROM 220.205.248.*
我是外资油车+国产纯电，油车一周开不了一回，纯电一度三毛，不开总觉得亏
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 2023年底，全国2.9亿私家车，新能源包含非私家车才2000万，其中纯电1500万（估计1000万私家车）。
: 真正油电双修的车主估计0.5%都不到。
: 就是说油电能随意切换的车主（基本限定在车主个人和夫妻间），估计都不到有私家车群体的0.5%。
: 绝大多数的新能源和电车车主，其
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发自「今日水木 on MAA-AN00」
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FROM 36.40.176.*
要是有指标，我肯定油电双修
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 2023年底，全国2.9亿私家车，新能源包含非私家车才2000万，其中纯电1500万（估计1000万私家车）。
: 真正油电双修的车主估计0.5%都不到。
: 就是说油电能随意切换的车主（基本限定在车主个人和夫妻间），估计都不到有私家车群体的0.5%。
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FROM 111.199.219.*
我这里根本不需要什么指标
我仍然不会油电双修
【 在 Fgps 的大作中提到: 】
: 要是有指标，我肯定油电双修
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FROM 39.144.100.*