从上个帖子看，很多网友都会猜测电动车有超标、没戴头盔。如果真是这样，其实情理上也知道这些因素对事故结果有较大影响。

交警和法院会从保护弱者的角度，给电动车一个更有利的判断。或者说交警和法官会希望弱势方得到更多的赔偿，以弥补家属日后的生活。


换句话说，肇事司机在这个事故中的过失，并不是特别特别恶劣，交警和法官可能也会倾向于赔偿足够的情况下，对对方轻判。
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电动车的国标是15km时速。电动车在出厂时都预留了软解锁后门，销售时就解锁、超标了。

深圳很少有电动车不超标的。



【 在 ptco 的大作中提到: 】
: 大概率是正规电动车，北京现在的电动车都是上牌的，硬件上出厂就是合规的，除非自己又进行了改装。死者就是一个普通的上班族，通勤用的，一般不会再改装了。
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我觉得这个应该是最靠谱的。
要看肇事司机的经济能力。要富有就要多点。

说白了，就是肇事司机向受害家属赔钱抵销1～2年的牢狱之灾。
如果能谅解，默认情况下，后续流程中，交警、法院都会在自己的裁量权以内，帮双方当事人把事情做圆。

法定的赔偿，属于保险赔，不在谅解范围内。

【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 两个选择：1、坚决要求把对方送进去，不谅解，不接受调解，提起附民诉讼，结果是对方大概率进去3年，自己按照法律规定获得赔偿，按现在的价格应该是100多万（北京，其他地区应该少点）
: 2、尽可能多要钱，和对方谈谅解，具体能谈到多少就看对方花钱买自由的愿望了。个人估计最少也能多谈100万，再多就看对方了。估计多谈200万问题不大。
: 所以结局就是 1、对方进去，自己获赔100多万；2对方缓刑不进去，自己获赔300多万。 如何选择，就看自己了
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修改:test321 FROM 223.104.68.*
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不谅解、或普通的谅解，确实是刑事责任。没有谅解的话，法定量刑标准是“三年以下”。一般都是取中间，一到两年。顶格3年的是又超速又闯红灯、逃逸那些。

像深圳，电动车不戴头盔必罚200元，算是比较严重（比闯红灯严重，可以认为是最顶格处罚）的过失，类似机动车不系安全带。但这个只是地方规定，不知北京怎样。


【 在 arma9 的大作中提到: 】
: 路口有明显的让行标志，就是机动车对机动车，肇事方也是主要责任。
: 这没啥可说的。交通事故 三人重伤或者一人死亡，就不一样了。
: 就这你觉得还不大？？
: ...................
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修改:test321 FROM 223.104.68.*
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达不成谅解，都会被拿出来说吧。

对方这个车速，如果撞的是纯粹行人，很可能只是重伤。

【 在 S030371 的大作中提到: 】
: 国标还有脚蹬子
: 如果死者把脚蹬子拆掉了，是不是就算机动车了
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