- 主题:商务部等:鼓励将老旧锂电池电动自行车更换为铅酸电池自行车
那就改标准
【 在 okaym 的大作中提到: 】
: 换成铅酸，这不就超重了吗？
:
: 发自「今日水木 on RMX3370」
: --
发自「今日水木 on Android」
--
FROM 124.64.22.*
下一步再改成烧油
【 在 nisus 的大作中提到: 】
: 商务部等5部门联合印发《推动电动自行车以旧换新实施方案》，组织合规电动自行车生产企业的合格产品参加消费品以旧换新活动。
: 考虑到近年来铅酸蓄电池在电动自行车用电池中占比接近80%，且安全性较好、价格便宜，此次政策对于将老旧锂离子蓄电池电动自行车换购成铅酸蓄电池自行车的消费者，会适当加大补贴力度。
: 如果消费者还是想换购锂离子蓄电池电动自行车，其电池需要符合《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》标准要求。由于国家标准将于今年11月1日正式实施，消费者在11月1日前可换购铅酸蓄电池电动自行车，11月1日后可换购铅酸或锂离子蓄电池电动自行车。(本文来自第一财经)
--
FROM 101.246.166.*
汽车用的动力电池还好。自行车领域垃圾电池太多。
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 以后电动汽车是不是也要换成铅酸电池了
--
FROM 123.123.45.*
一个电动自行车，限制重量是不是吃饱了撑的？跟安全冲突的标准就是废纸。上次标准编制者收锂电池厂家好处也有点太明显了，等着被巡视反腐吧。
【 在 czczccz 的大作中提到: 】
: 哈哈哈哈，最大的问题是装了铅酸就没法满足电动自行车总重的国标了
: --
发自「今日水木 on ALN-AL10」
--
FROM 223.104.40.*
铅酸电池安全
【 在 Comgarden 的大作中提到: 】
: 我以为眼花了
: 现在都不让进楼入户，换了能量密度更低的铅酸电池有啥好处，难不成铅酸电池允许上楼充电……
--
FROM 114.241.84.*
不是电池好，是保护设施好，即使特斯拉电池拆下来被钉子穿透也得着火，电动自行车磕磕碰碰几率太大了。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 汽车用的动力电池还好。自行车领域垃圾电池太多。
: --
--
FROM 111.192.98.*
一个笑话
--
FROM 58.247.164.*
铅酸电池的能量密度就是个笑话， 这是开历史倒车
--
FROM 106.39.79.*
以前不都回家冲电，不让上楼才几年
【 在 SLWW 的大作中提到: 】
: 你见过把铅酸拿回家充电的？
: :
--
FROM 223.104.41.*
铅酸这么重，还续航低，除非白送电瓶车
【 在 nisus 的大作中提到: 】
: 商务部等5部门联合印发《推动电动自行车以旧换新实施方案》，组织合规电动自行车生产企业的合格产品参加消费品以旧换新活动。
: 考虑到近年来铅酸蓄电池在电动自行车用电池中占比接近80%，且安全性较好、价格便宜，此次政策对于将老旧锂离子蓄电池电动自行车换购成铅酸蓄电池自行车的消费者，会适当加大补贴力度。
: 如果消费者还是想换购锂离子蓄电池电动自行车，其电池需要符合《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》标准要求。由于国家标准将于今年11月1日正式实施，消费者在11月1日前可换购铅酸蓄电池电动自行车，11月1日后可换购铅酸或锂离子蓄电池电动自行车。(本文来自第一财经)
--
FROM 101.228.184.*