- 主题:长安街东向西转复兴门桥的路挺有意思的
长安街上右侧两车道都可以上匝道，对应匝道上两车道，然后在匝道上合成一个道。
设计本意是把排队的车先放到匝道里，避免排队车辆占长安街的空间。
以前匝道上是左道往右道汇，一帮有“素质”的司机在长安街上非得死排最右道，第二道空出来都不排，导致排队车辆堵死后边好几个路口。
今年，逼得jcss把匝道改成右道往左道汇了，就这样，最右道的队还是比第二道长。
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可能跟汇不汇的关系不大，就是惯性思维，大部分人右转就跑最右道，尤其新手
【 在 lcy362 的大作中提到: 】
: 长安街上右侧两车道都可以上匝道，对应匝道上两车道，然后在匝道上合成一个道。
: 设计本意是把排队的车先放到匝道里，避免排队车辆占长安街的空间。
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: 以前匝道上是左道往右道汇，一帮有“素质”的司机在长安街上非得死排最右道，第二道空出来都不排，导致排队车辆堵死后边好几个路口。
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发自「今日水木 on PDSM00」
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看导航，导航会提示有几条车道盘桥
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你这是耍聪明，右转在里面可以看到自行车，你在第二排完全看不到，人家直行都得钻缝，你第二辆看不到装上去赔钱就傻眼了
【 在 lcy362 的大作中提到: 】
: 长安街上右侧两车道都可以上匝道，对应匝道上两车道，然后在匝道上合成一个道。
: 设计本意是把排队的车先放到匝道里，避免排队车辆占长安街的空间。
: 以前匝道上是左道往右道汇，一帮有“素质”的司机在长安街上非得死排最右道，第二道空出来都不排，导致排队车辆堵死后边好几个路口。
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一堆人非高峰期也不走公交车道吧，一样的。
【 在 lcy362 的大作中提到: 】
: 长安街上右侧两车道都可以上匝道，对应匝道上两车道，然后在匝道上合成一个道。
: 设计本意是把排队的车先放到匝道里，避免排队车辆占长安街的空间。
: 以前匝道上是左道往右道汇，一帮有“素质”的司机在长安街上非得死排最右道，第二道空出来都不排，导致排队车辆堵死后边好几个路口。
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