- 主题:传统豪华车的品控越来越差了
8月初买了一辆新帕拉梅拉，开了几天空调就不制冷了。
送到4s，说是一根管被有缺陷的螺丝头磨破了，漏制冷剂。那就更换呗，但是要德国发配件，2个礼拜。
过了几天正开着发动机显示故障。
又送到4s，说是没见过这情况。检查半天，又和欧洲的工程师会诊，过两天说是什么传感器可能坏了，又是德国发件，这次是20天。
到现在车还在4s趴着。
传统豪华车不是质量稳定么，保时捷不是质量投诉最少么
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有可能啊，这个投诉是不是应该算每一万辆保有量的平均投诉率才对
不知道平台的投诉率怎么算的
【 在 innercbn 的大作中提到: 】
: 质量投诉少会不会是因为保有量低呢？
: 帕梅不了解，卡宴是出了名的毛病多
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我家的宝马两年多水箱就坏了，4s不给保修，外面花了几千大元换的
【 在 catboy 的大作中提到: 】
: 宝马开了7年，修了6年，哈哈，不坑穷人名不虚传
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没有
应该让他们送条毛巾，没空调的时候起码可以擦擦汗
【 在 ls9999 的大作中提到: 】
: 没有随车送三个锦囊和八个油纸包吗？
: 发自「今日水木 on PDSM00」
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水箱不在维保范围内
【 在 jov 的大作中提到: 】
: 3年不超10万公里在质保期内啊
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不是说进口奔驰和北京奔驰是两个东西么，北京奔驰如何如何差之类的
现在看进口的也就那么回事
【 在 hanmh 的大作中提到: 】
: 奔驰只是相对好点，但是五六年或者八九万公里后，发动机各种漏油漏防冻液，原因就是发动机上大量用塑料件，花几万换新件就又能开几年。
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