小保养，就是换换机油机滤。
大保养，就是换换机油机滤加上空气空调滤。
空调滤可以自己换，其实空气滤也可以的，但大部分人没工具懒得折腾，所以换机油机滤的时候顺便一起换了，这就是所谓大保养。
没有再大的保养了。
其他所有的部件，都是到寿命了或有感觉到有问题了就去换。
比如轮胎从来不需要保养，只是磨损多了该换就换。刹车油，火花塞，变速箱油，雨刮，冷冻液乱七八糟的都是如此。没觉得有异常就不要换。
这里面有个道理：一辆车的任何一个部件，如果它的失效会导致非常大的问题，那么这辆车的整体质量设计就不合格。火花塞该换了，肯定首先是抖动异常，其次动力异常。毫无感知就导致拉缸啥的，一般不会发生。
汽车是个很耐操的工具。
当然上面说的异常，也要求你有一定的感知。对车辆的异常感知很差的，建议还是按一定保养周期更换，多花点钱买个安心。毕竟真有些司机轮胎瘪了都感觉不到。
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差不多。机油机滤主要是一般人很难体会到声音和发动机的变化，而且这玩意儿换得次数多，就按习惯定期换就行。  
  
【 在 ls9999 (走在大路上) 的大作中提到: 】
:  机油机滤空滤这些，跟你后面说的这些没啥不一样的，同样是寿命。你说这么多，无非是感知异常后再换或根据统计规律制定更换计划的区别而已，习惯前者的也就多担点风险，钱多无所刁谓。
:  【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
:  : 小保养，就是换换机油机滤。    
:  : 大保养，就是换换机油机滤加上空气空调滤。    
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