如果是通勤用，必须有家充。有没有家充，电车的体验非常不一样。如果没有家充还是建议买油车。电车我都用了八九年了，以前没装家充时风里来雨里去的充电，现在想想不可思议。
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小鹏mona 03，你去研究下，会发现新世界
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屏幕挂挡也就习惯第一次，随后就觉得很好，转向灯因为老忘记哪边是哪边，所以习惯了几天，最难的是远光灯，有时候会有需要闪灯提醒的时候，这个其实属于没做好，在下地库转弯的同时你无法做到闪灯，会有点麻烦，只能靠喇叭了

我家全国首批model3车主，进口m3p，传说中的韭菜之王，今年又换了一辆焕新3长续航和L版，真是卖给model3了。。。。。

如果实在不喜欢t家，可以考虑su7，su7是我开过唯一能接近model3感觉的轿车，除了加速和减速初段有点不线性，其他基本上感觉一样了

【 在 Knuckle 的大作中提到: 】
: 估计主要是媳妇通勤开，单程25公里，本来看的奥迪a4l，但是7.8月份开始涨价，比6月贵了2万。最近看中了特斯拉 model3 标续，标配l2辅助驾驶，感觉对新手挺友好。但是按键转向灯和屏幕挂挡有点难受。家和单位都没有充电桩，但是两边的一公里内都有公共充电，我在地图上看一般有空闲的。问下各位老司机买哪个好点
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我去 描述太对了 我试驾完su7 就是有点点不同,说不上来,你这么一说,还就是加速的减速的精准性比model3差那么一点.
如果没开过model3 那su7绝对好车.
【 在 jlynnc 的大作中提到: 】
: 屏幕挂挡也就习惯第一次，随后就觉得很好，转向灯因为老忘记哪边是哪边，所以习惯了几天，最难的是远光灯，有时候会有需要闪灯提醒的时候，这个其实属于没做好，在下地库转弯的同时你无法做到闪灯，会有点麻烦，只能靠喇叭了
: 我家全国首批model3车主，进口m3p，传说中的韭菜之王，今年又换了一辆焕新3长续航和L版，真是卖给model3了。。。。。
: 如果实在不喜欢t家，可以考虑su7，su7是我开过唯一能接近model3感觉的轿车，除了加速和减速初段有点不线性，其他基本上感觉一样了
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哈哈，别的车不敢说，model3我可是熟悉的没办法在熟悉了

说实话，su7真的挺不错，我当时心动了很久，差一点就买了
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 我去 描述太对了 我试驾完su7 就是有点点不同,说不上来,你这么一说,还就是加速的减速的精准性比model3差那么一点.
: 如果没开过model3 那su7绝对好车.
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