- 主题:提了新车，新款GL8，这个油耗可还行？
嗯，反正感觉这个车的bug挺多的。
【 在 mmx171 的大作中提到: 】
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: 油箱误差那么大？！虽然亮灯还有油，也不可能还剩20L吧
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发自「今日水木 on iPhone 14 Pro Max」
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FROM 120.244.140.*
可以再等等看，这个车电池太小了，每天都要充电，还好自己有充电桩。
后续可能会出大电池包的MPV。塞纳最大问题是太传统了，配置很低，而且混动的前提是必须有油，不能充电。
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
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: 讲讲都有啥小问题呗，最近也在看，
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: 塞纳空间不错，但是头顶空间有点差，感觉既然买了滑门车还是内部高度大点好
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: d9试驾完感觉底盘软塌塌的支撑性不好，
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发自「今日水木 on iPhone 14 Pro Max」
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4S置换补贴7500（可以做到车价里，降车辆购置税），北京市新能源置换补贴1.5万（这个已经申请，但现在还没拿到）。
这个车现在开了8000公里了，馈电油耗表现还可以，跑高速7个油，外观还不错，好多人说好看。车内静音还可以，比之前的宝马3系做的好。
缺点：
操作设置需要进一步优化（每次驻车之后：电能回收设置被初始化，eco模式被初始化，空调出风调节被初始化，每次这些都需要重新按一遍；语音控制导航出现过几次没反应）；
油箱的大小应该是出入比较大，官方宣称73L大油箱，但是我每次油表灯亮加油都是50几升（最近一次加油，APP显示油量剩余16%，加满加了53升，这样算下来油箱实际大小63升）；
内饰纯白，没有其他颜色可选；音响一般，比特斯拉差很多。
车机是百度地图（领航智驾必须在车机地图导航开启情况下使用），但是百度地图导航太辣鸡；
最大的缺点还是电池太小，充电速度太慢。冬天纯电续航60出头，要想实现纯电自由需要自己有固定桩。
最近3000公里只加了一次油，平时基本用电，综合下来表显油耗3.2L/百公里，电耗9.2度/百公里（表显可能不一定准）。
【 在 nkfeifei 的大作中提到: 】
: 请问楼主顶配怎么做到40出头的呀。也看上这款车，算下来次顶配还要39万，楼主方便告知一下嘛； 以及开了几个月感觉如何。
: 某竞品说 gl8 插混发动机和电池系统用的荣威的 不知真假
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FROM 61.48.133.*
发送机是阿凡达1.5T发动机，高速表现说得过去（肯定是没劲，毕竟功率不大，但是跑个140,150km/h没啥问题），整车调教偏舒适。电池是磷酸铁锂（杂牌），但是我当时主要考虑铁锂电池相对比较安全。
【 在 nkfeifei 的大作中提到: 】
: 请问楼主顶配怎么做到40出头的呀。也看上这款车，算下来次顶配还要39万，楼主方便告知一下嘛； 以及开了几个月感觉如何。
: 某竞品说 gl8 插混发动机和电池系统用的荣威的 不知真假
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大部分情况两天一充。偶尔每天充。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 每天回家充电？
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FROM 61.48.133.*
哈哈，只有开了插混增程车的车主才能互相理解。所以插混增程车电池肯定会越来越大。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 我邻居的插混卡宴也是差不多每天充电，
: 该省省该花花
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