- 主题:啥是锻造轮毂？现在一般都是啥？
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FROM 124.17.81.34
锻造延展性好，低一层次的是铸造
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FROM 124.207.31.*
我猜是锻造的轮毂，而不是加工的轮毂，当然咯，轴孔这些配合部位还是要加工的。
【 在 wangsxy 的大作中提到: 】
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FROM 58.216.152.*
还有中间的: 锻造毛坯+CNC。
目前大量改装轮胎应该是这种工艺。
【 在 jefack 的大作中提到: 】
: 锻造延展性好，低一层次的是铸造
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FROM 180.172.64.*
一般是铸造的，水灌进去冷却，锻造的是要敲打。
不懂，脑补的。
【 在 wangsxy (abc) 的大作中提到: 】
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FROM 171.218.175.*
模锻，压铸。
【 在 wangsxy 的大作中提到: 】
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锻造：各种敲打，更紧密，强度更高，所以可以用的材料更少，也就更轻
不准确，但大体这个意思
【 在 wangsxy 的大作中提到: 】
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FROM 112.232.156.*
铸造分为重力铸造、低压铸造和铸造旋压三种
重力铸造是直接往模具里灌铝水，低压铸造是铝水在压力作用下充填模具
此外还有铸造旋压，是对已已成型的铸造毛坯轮辋通过旋压机二次碾压加工形成，密度更大强度更高，不同于前两种液体直接成型
锻造是铝坯经过压力机多次压制而成轮毂外形，再经过机床铣出来。和旋压的区别一是经过多次压制，强度更高，密度更大，同体积下更轻。
另一方面旋压一般压制的是轮毂的轮圈，经过压制后更薄密度更高强度更大，但是轮辐和普通铸造的一样。
锻造的轮辋、轮辐强度更大
【 在 topking 的大作中提到: 】
: 一般是铸造的，水灌进去冷却，锻造的是要敲打。
: 不懂，脑补的。
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FROM 114.242.179.*
密度更大，同体积下更轻。
看到这个我怀疑我物理白学了
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 铸造分为重力铸造、低压铸造和铸造旋压三种
: 重力铸造是直接往模具里灌铝水，低压铸造是铝水在压力作用下充填模具
: 此外还有铸造旋压，是对已已成型的铸造毛坯轮辋通过旋压机二次碾压加工形成，密度更大强度更高，不同于前两种液体直接成型
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FROM 101.82.191.*
锻造轮毂的体积通常比铸造的更小，更薄，更纤细
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 密度更大，同体积下更轻。
: 看到这个我怀疑我物理白学了
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FROM 114.242.179.*