- 主题:自动驾驶能避免碾压骑车小孩的事故吗？
你这个问题太打人家脸了
到L100也避免不了啊
【 在 topking 的大作中提到: 】
: 如果能，那就太牛掰了。
: 如果不能，但是车企的法务部金罩护体，不被批捕，也很值。
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你看视频了么?
左右都是有骑行的人,他靠中线是正确的
你碰过骑行的人么,环奥森的骑行队伍,占着机动车道,骑的比你开的都快
他们一倒,你家的自动驾驶能避免么
吹牛B倒挺厉害
【 在 TideWaters 的大作中提到: 】
: 自动驾驶绝对不会在限速15的地方开52，
: 也不会离骑行的人这么近还开这么快。
: 你简直是啥也不懂也好意思回复。
: ...................
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这个问题讨论的是什么
问的是自动驾驶能避免么
我回答的是L100也避免不了
你有什么疑问么
【 在 TideWaters 的大作中提到: 】
: 你不能离远一点吗？
: 况且自动驾驶绝不会在不开放的路上开。
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1.你现在的辅助驾驶,假如开到了未开放路段上面
启动辅助驾驶,辅助驾驶会根据路标启动驾驶
自动驾驶也可以这么开
原因很简单,现在的智驾,都是强调车本身的自动驾驶,而不依赖于高精度地图
2.即使限速15,直接脑袋放到轮子下面了,刹车也是不可能完成的事情
3.左右都有非机动车,而且都没有进入自己的车道,车辆在自己的车道行驶是合规合法的最优解
【 在 Wwhhxj 的大作中提到: 】
: 1、自动驾驶的绝对不会上未开放的道路。
: 2、自动驾驶绝对不会在非机机动混行的道路上开50+速度。
: 3、自动驾驶在看到对面有自行车队会自动减速或者靠边。
: ...................
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修改:northliver FROM 211.144.19.*
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开15往车轮子下面钻,也躲不开啊
【 在 zhrb 的大作中提到: 】
: 左右都是骑行的人，然后开50
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有中心线的城市道路,限速是多少,你先了解一下比较好
【 在 zhrb 的大作中提到: 】
: 他开的是50
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没有开放的道路,在交法也是按普通道路处理
假如车辆靠右,和右边的自行车出现事故,那就是机动车的问题了
他靠中心线行驶是正确的选择
【 在 zhrb 的大作中提到: 】
: 那里不是道路，那里人车混行现象很严重
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休闲路段也有中心线,中心线是为谁准备的
你觉着你能说服谁
县乡村的路段,也可能是城市路段,城市路段只是一个统称而己
【 在 zszqzzzf 的大作中提到: 】
: 容城县贾光乡南后台村附近的南拒马河右堤
: 乡村附近的未开通堤坝路。
: 堤坝路是否属于城市道路取决于其位置、设计和用途。
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15的速度也不刹不住 速度30+的自行车把骑行者的脑袋送过来
假如这件事上开车的人有责任,那自动驾驶的车企就不用发展L3甚至以后的了L4,L5了
【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
: 除非自动驾驶在那条路上自动限速15甚至更低
: 否则什么手段都避免不了，这是物理规律，那么快的速度不可能刹得住
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修改:northliver FROM 211.144.19.*
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"不管L几，一切事故责任归于驾驶人。"
你这不就是胡说八道么
你理解什么叫自动驾驶么
【 在 zszqzzzf 的大作中提到: 】
: 不管L几，一切事故责任归于驾驶人。
: 当时驾驶人可以选择速度0，30+的送人头基本上就无责。
: 那么多人冲过来，停车怎么啦？不争3秒。
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