- 主题:我觉得司机，道路管理方，组织者都要负责任
首先路口封死了，肇事车辆是绕过封堵闯入的。
其次，闯入行为本身只与出事后按刑法133条定罪还是233条定罪有直接关系，与事故本身无直接关系。也就是说，在事故责任认定上，与施工单位对路口封堵的管理行为无关。
第三，什么情况下要追究施工单位的责任，举例，路上有一个检查井的井盖缺失，也没有临时加警示标志或护栏，导致机动车或者非机动车或者行人经过时发生事故，施工单位有主要甚至全部责任。
【 在 icome 的大作中提到: 】
: 司机超速
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: 道路管理方需要封闭道路，高速等封路都是封死入口，不会只立个牌子
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: 组织者需要提前预想到可能出现的危险并采取相应措施
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修改:ptco FROM 114.252.192.*
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至于组织者，这种民间自发团体，大家都是平等的成员，相互之间没有权利义务，各自为自己的安全负责，发生事故，有没有需要承担责任的特定的组织者不好说，我认为没有。就好像几个朋友相约出游，大家都是成年人，出事了不应该让别人负责，即便有一个最开始提议出游的人，也不应该算法律意义上的组织者。
什么是组织者，如果这是一个收费的旅行团，有旅行社委派的领队，这才是组织者，出了事，要看他有没有尽到领队的职责，没尽到就要担责。
【 在 icome 的大作中提到: 】
: 司机超速
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: 道路管理方需要封闭道路，高速等封路都是封死入口，不会只立个牌子
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: 组织者需要提前预想到可能出现的危险并采取相应措施
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修改:ptco FROM 114.252.192.*
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