- 主题:油车的自适应巡航+车道保持。哪家靠谱？
可能技术都差不多吧，实际路上都需要人及时接管，根据前车路况及时取消或开启，这样驾驶起来更平稳
【 在 qwt 的大作中提到: 】
: 发自「今日水木 on ALN-AL00」
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发自「今日水木 on iPhone 15 Pro」
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FROM 223.104.41.*
丰田就是这样，只要前车比你快，就跟着加速，不管距离多近
【 在 lkj07 的大作中提到: 】
: 还遇到过被前车拉着跑的情况，就是当前车车速低于你的速度上限时，你的车减速，但是如果这时有辆车以更快的速度插进来，你的车会继续提速跟着他跑（其实此时的距离很小），很吓人。感觉是速度，距离这两项的判据没做好。
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: - 来自 水木说
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FROM 183.46.101.*
用过大众的，不好用
【 在 qwt 的大作中提到: 】
: 发自「今日水木 on ALN-AL00」
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FROM 60.174.40.*
这种需要算力的，大部分油车电池小，跟不上，tops都没大的
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FROM 1.202.21.*
我觉得还行啊，
能说说问题是啥吗？
我以后注意着点。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
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: 用过大众的，不好用
: 【 在 qwt 的大作中提到: 】
: : 发自「今日水木 on ALN-AL00」
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#发自zSMTH@2304FPN6DC
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FROM 139.215.45.*
是啊，我的雷车也这样，要适应一下。除此之外，总体来说还不错，特别是AEB很靠谱，有次开车进入停车场，一个小男孩从旁边的车丛里窜出来，在我反应过来之前，AEB介入急刹，把我吓了一跳。如果当时没有aeb，可能就撞上了。
【 在 lkj07 的大作中提到: 】
: 还遇到过被前车拉着跑的情况，就是当前车车速低于你的速度上限时，你的车减速，但是如果这时有辆车以更快的速度插进来，你的车会继续提速跟着他跑（其实此时的距离很小），很吓人。感觉是速度，距离这两项的判据没做好。
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: - 来自 水木说
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FROM 210.21.121.*
【 在 USSRCCCP 的大作中提到: 】
: 开过丰田的tss2.5，不太完美
: acc的话，当前方车并道离开之后，自己车油门到底一样往前冲；当前方有车并入时，有时会踩出ABS。
: 车道保持的话，到了一个弯道，前方没护栏，差点从护栏冲出去 （此时ACC也油门到底），吓了一跳。
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丰田现在都是TSS3.O 了吧
大家比较这个功能，最好用最近一年的车企技术来比较
很多人说不好用，一看都是3年前的技术，当然有差距了
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FROM 222.128.11.*
自适应巡航是多么成熟的技术了
还有油车那有什么电池
【 在 superbear 的大作中提到: 】
: 这种需要算力的，大部分油车电池小，跟不上，tops都没大的
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FROM 211.144.19.*
我驾驶的是2023年3月出厂的荣放。
【 在 speedyw 的大作中提到: 】
: 丰田现在都是TSS3.O 了吧
: 大家比较这个功能，最好用最近一年的车企技术来比较
: 很多人说不好用，一看都是3年前的技术，当然有差距了
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FROM 221.216.116.*
长时间驾驶很有用，我有次连开6小时，一点不累，要是开自己车就很疲劳了。
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 就用过丰田的，感觉挺准，不过就用了一次再也不用，开着没意思，还是自己踩油门爽
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FROM 221.216.116.*