- 主题:为啥国产纯油轿车没有想象中那么猛
1.5T-2.0T这个级别真的不差,
【 在 ClearText 的大作中提到: 】
: 别做梦了,我们的油车就是比人家差,群众并不傻。
--
FROM 1.202.21.*
1. 是传统观念很难改变,卖得贵了没人买,卖不上价就没法研发,所以都在1.5T-2.0T这个区间徘徊,没什么溢价
--
FROM 1.202.21.*
2. 很多技术被专利封锁了,大都是DCT的路线,老百姓认知里面不认可这个,只认AT,虽然我觉得这俩互有优缺点
--
FROM 1.202.21.*
3. 技术不差,但是毫无领先可言,只能说性价比不错,这就没啥溢价的可能,要想产品溢价,就得有优势
--
FROM 1.202.21.*
他们高端的依旧是at,只是品牌力太强了,大家也没得选
【 在 butian 的大作中提到: 】
: 销量靠前的大众系,低端奔驰奥迪都是DCT,老百姓不care
--
FROM 1.202.21.*
吉利的7DCT顿挫都找不到,丝滑的像电车,但是老百姓就认at
【 在 catboy 的大作中提到: 】
: 也不全是吧,我的大众湿双离合开8年了,啥问题没有,换挡加速快,挺耐造,稍有点顿挫那都不是事
:
--
FROM 1.202.21.*
因为油车卖贵了没人买,所以不舍得堆料加价卖
【 在 tuzzki 的大作中提到: 】
: 国产油车总给人很low的感觉, 我也不知道为什么
: 国产电车总能营造出一种高级感
--
FROM 1.202.21.*
国家后面油车限制的很厉害,混动都不达标了
高端油车必然是大排量发动机,现在油电混动完全可以实现小排量大功率,完爆大排量纯油车了
【 在 catboy 的大作中提到: 】
: 理解归理解,可我还是希望国产能造出性价比高的高端油车
:
--
FROM 1.202.21.*
因为技术领先啊,油车只能说追求性价比,追求高端肯定不选国产啊,但是电车高端也是国产啊
【 在 tuzzki 的大作中提到: 】
: 为啥电车贵了就有人买呢?
--
FROM 1.202.21.*
我觉得是先发优势,特斯拉技术没有封锁,专利权开放导致的吧
【 在 tuzzki 的大作中提到: 】
: 嗯, 为啥油车做不到技术领先, 新能源可以轻松做到技术领先, 主要还是门槛低, 国内厂商有低成本人力和供应链优势
--
FROM 1.202.21.*