变道时，我打了转向灯，后车就必须让我变道？难道不是需要根据路况来做预判预期性操作吗？拿保定的事件来说，路上两侧都有行人和自行车队，这个时候不是你车速低于60就不超速的，有些人咬定开51就是没有超速。司机放弃了预判风险和可能出现的行人和自行车突然进入路中间，而自己车速来不及做出反应，必然有过失，因为行人自行车都在路上，开51其实是开的很快了。但是保定事件，责任不能让司机一个人背。骑行组织者和父亲也有责任。最后我打个比仿，姑且保定事件，限速60，司机看到前面的自行车队，作了判测性判断，车速从51降到30左右，这时事件发生了，可以称作是意外
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车速快就不是意外，没有尽到观察礼让非机动车的义务，必然有过失
【 在 guoqingjie 的大作中提到: 】
: 意外就是一群自行车里有个小孩，还摔倒对面。前方就有汽车，这群人好好地骑过来了，在这辆车这里摔到车前，这不是意外？
: 孩子和骑行团觉得会摔到对面，是不是出乎意料？
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我和你其实看法差不多
【 在 BTBU 的大作中提到: 】
: 要看具体情况，不是低于限速就是合理的，交通法有很多原则，比如谨慎驾驶，比过绿灯没有任何减速的话，那证明你没有人谨慎性的措施，但如果你以前降到40-50，然后鬼探头被撞，你觉得还是鬼过失么？避免事故要在合理范围内，你不能要求普通司机有是0.001秒的反应速度
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