- 主题:限速60，我开到低于60就是不超速？
他们要为危险驾驶寻找合理性，就选择性忽略事实。
【 在 bocaj 的大作中提到: 】
: 问题难道不是非法驾车驶入禁止驶入路段么？
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这个路口随便停车影响视线是确实存在的
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 这种事，就算你车停着，孩子撞你车上死了，也是你的责任
: 理由是这里不应该停车
: 以前有个事故案例：运管部门在国道上查超载，执法车停在在一个村路的路口20米左右的地方。从村里出来一辆摩托车，经过路口未减速未观察，直接被国道上行驶而过的大货车撞死2人。家属状告交通局，说是执法车停在路口影响了视线，索赔100多万。
: ...................
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FROM 222.76.205.*
不知道法院怎么判
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 一个路政桑塔纳，距离路口还是20米，不构成鬼探头的条件
: 那个摩托车路过路口不减速直接就左转，被迎面过来的大车撞飞。夫妻当场身亡。
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FROM 222.76.205.*
嗯，下回知道了，在路口停车有风险。
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 法院判路政赔偿100多w
: 肇事司机保险赔偿100多w
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FROM 222.76.205.*
哦，原来是考虑社会影响的判决
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 个人无所谓
: 可以请律师
: 人家是赖上单位了，律师也说赢的意义不大，法官看苦主可怜，而且死了俩，保险赔的不够，就只能让路政赔了
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FROM 222.76.205.*
首先这个不是开通道路，所以很难说可以按照交通意外。即使按照交通意外，跨线
行驶、超速行驶，机动车也绝对是主责。
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 骑行那个案例 也是如此
: 如果不考虑社会舆论，很简单的按照交通法各自处理就是了。这很明显是交通意外，自行车失控造成的，占全责或者大部分责任。
: 但是耐不住苦主卖惨，而且骑行团体起哄，就很难判了。如果只是单独骑行的很好判。另外没关注，肇事车辆没有保险吗？
: ...................
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