- 主题:汉兰达和途昂，哪个更适合长途自驾游？
这二车都是前驱为主的
汉兰达名字起的好,但越野就是弱鸡一个
途昂还前驱为主的拉皮平台,Q5Q7的底盘都强于它,尺寸还比途昂小,那么大的车,也不知道大众怎么想的
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比较难
汉兰达过个下雨坡,前驱为主的平台,肯定过不去,要倒着会好一些
途昂越野会好一些,但它本身也是城市底盘
都是属于长轴距公路属性的车,过修路托底是很正常的,甭指望会多好
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 不专门越野，就是保证有烂路时的通过性，例如修路这种情况
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试驾过途昂,过一个减速带,纯硬绑绑,就和石头一样的感觉
销售说德系都硬,这个太开玩笑了
【 在 sdglmn 的大作中提到: 】
: 途昂跑长途也很省
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你要说越野能力,必须要离地间隙,只有硬派的才会有
SUV,现在基本都是城市属性
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: suv有这么差，我轿车基本都能胜任了，主要是想要更大的装载能力
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那你就按自己的试驾和车的感觉就可以
喜欢舒适的,运动的,硬的,空间大的,
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 越野能力不是必须，基本不越野，就是走走烂路，318那种
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它是前驱平台为主的四驱
不知道你理解不
越野车更重要的是后面2个轮的能力，而不是汉兰达这种前面二个轮子更强的
【 在 Wwhhxj 的大作中提到: 】
: 您说的对，不过这个东西是第二代汉兰达的问题。
: 当时的汉兰达是按照四驱平台设计的，但是低配是2.7升的前驱，3.5的才有四驱。
: 就是这个2.7的前驱汉兰达，造就了汉兰达爬坡的“口碑”
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