- 主题:传统车商的自动驾驶
自适应不管车道是否跑偏，它管的是前面有没有车，有车就降速，没车就根据限定速度跑。
车道居中管不跑偏。
当遇到过路口，或者某一个方向道路变窄，车道居中可能也不管用了。
能自动变道的智驾，就又上了一个档次。
多上几次档次，就能L3了吧。
【 在 MaxEvil 的大作中提到: 】
: 自适应挺傻的 高速上还经常跑偏要时不时矫正
: --来自微水木3.5.10
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国内的智驾之所以智能，就是一个一个的小bug，改好的。
国外的智驾之所以垃圾，是因为它们缺乏场景。到国内，小bug还是会不断冒出来。
【 在 visualarts 的大作中提到: 】
: 是的，比如昨天那个哭着回家找妈妈的理想端到端
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国内的车主开外国品牌，那就是处境更危险的小白鼠。
国内车企好歹还在一天天改BUG，
国外车企直接不认。
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 这国内的车主就是小白鼠,反正也是L2,车企不负责,是这个意思?
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【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 例如呢?
林志颖，著名的演员，但他还有另一个身份，赛车手。
2011年在上海F1赛车场参加国际组别的雷诺方程式比赛，夺得冠军。
2022年7月22日驾驶Model X在桃园市发生了严重车祸。
事后，没有听说该外国车企有任何问题。
: 国外车企都是L2,基本没见过正面吹智能驾驶,人家都叫辅助
: 而国内的呢
: ...................
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直接不认。
这不是案例吗？你要的。
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 咋的了
: 特斯拉也是辅助驾驶啊
: 人家没说撞上都难啊,人家没说过零接管的事
: ...................
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特斯拉在国外也是拿智能驾驶当卖点的。死了不少人。
当然的，没有例外的，这些人白死。
林志颖运气不错没死。但是一夜白头，运气一役用尽。
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 特斯拉也是辅助驾驶,人家卖车可不象国内车企
: 国内都是拿智能驾驶当卖点的,所以用户才叫小白鼠
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国外死亡案例太多。
某国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对2018年1月至2023年8月期间涉及特斯拉Autopilot的956起事故进行了调查，其中29人死亡。
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 特斯拉宣传的是辅助驾驶,还是自动驾驶
: 希望你不是张嘴就来
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autopilot，这个词很明确，就是自动驾驶。
你可以“意译”成自动驾驶辅助系统，这是已经加入了你对该系统的不信任判断。
不信任，是正确的。
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 只是特斯开辅助驾驶死亡人数,和我说的完全不相关
: 我说的是特斯拉宣传的是自动驾驶还是辅助驾驶
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