- 主题:新款普拉多的电池
好像是个什么镍氢电池，这种电池是不是不容易起火？
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总体上是，经过几千万辆验证
【 在 Miniris 的大作中提到: 】
:好像是个什么镍氢电池，这种电池是不是不容易起火？
- 来自 水木社区APP v3.5.6
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FROM 114.88.24.*
对，几千万辆零起火
【 在 Miniris 的大作中提到: 】
: 好像是个什么镍氢电池，这种电池是不是不容易起火？
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FROM 219.143.191.*
丰田把其他车换了三元锂电池，也没换普拉多的电池，
甚至没升级这个镍氢电池的技术，就是为了可靠
【 在 Miniris 的大作中提到: 】
: 好像是个什么镍氢电池，这种电池是不是不容易起火？
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FROM 112.102.36.*
搞不懂丰田咋想的，最开始雷克萨斯换了三元，卡罗拉还是镍氢
【 在 i3721pp 的大作中提到: 】
: 丰田把其他车换了三元锂电池，也没换普拉多的电池，
: 甚至没升级这个镍氢电池的技术，就是为了可靠
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FROM 219.143.191.*
充电慢， 放电慢，要不是有个“可靠”的说辞，早就进故纸堆了。
【 在 Miniris 的大作中提到: 】
: 好像是个什么镍氢电池，这种电池是不是不容易起火？
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FROM 120.244.225.*
当年787从镍氢换成锂电，
着了好几次，还好都没出人命。
按当时的说法，各种测试全做了，
全过，一上天就出事。
【 在 Miniris 的大作中提到: 】
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: 好像是个什么镍氢电池，这种电池是不是不容易起火？
#发自zSMTH@2304FPN6DC
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FROM 58.244.163.*
主要还是成本，在美国丰田多款混动都是镍氢和锂电都有的卖，锂电的混动更便宜。至
于卡罗拉是因为原来放电功率之类的要求低，百公里加速十几秒也无所谓，国内丰田品
牌力够高，如果是国内品牌十几秒的加速肯定没人买账。不过现在也换成锂电了，还是
成本最重要。
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 搞不懂丰田咋想的，最开始雷克萨斯换了三元，卡罗拉还是镍氢
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FROM 58.57.86.*
这电池便宜安全
混动车也不追求充电速度
【 在 Miniris (Miniris) 的大作中提到: 】
: 好像是个什么镍氢电池，这种电池是不是不容易起火？
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FROM 124.126.202.*
镍氢放电可不慢
【 在 boosted 的大作中提到: 】
: 充电慢， 放电慢，要不是有个“可靠”的说辞，早就进故纸堆了。
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