- 主题:把中秋之夜事故贴分析一下
先说结论，楼主和摩托都有责任，责任应该是五五开
个人推测，楼主车大，这个弯又急，只能占对面车道拐大弯右转，占了不止一条车道，否则不可能被撞上车右后门的位置
摩托应该也是想拐弯，所以减速了，如果是直线撞上去不可能伤这么轻
可能摩托没想到楼主拐大弯但角度给的不够，直接把路封死了，摩托没有线路拐弯，所以撞上了
楼主的责任在于拐弯没靠右，肯定借对向车道，而且拐弯踩线了，没给摩托出留足够的空间
摩托的责任在于太过自信，后进入路口不应该认为对方给自己留下线路，应该减速让对方先走
所以五五开比较恰当
以下是楼主原话，作为依据
杜卡迪在我右转的时，开着远光从我右后方高速冲过来，撞到我车右后门
那条预估有五百米的无路灯无监控的路，是双向单车道，而且车道很窄。路旁是树林和灌木丛。
这条路没有非机动车道，双向单车道的柏油路，窄的一批
是的，对方速度很快，而且这个路口极邪门，路很窄且右转是一个接近四十五度的角，必须减速打满方向才行 也就是说，杜卡迪即便和我一样右转，以她的速度，撞上我车也正常，除非她会压弯
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一、我同意你说的后车要让前车，前提是前车在右边车道
二、按楼主描述，没有非机车道，如果他严格在右边国产拐弯，我想不到后车怎么撞他到他右后门的
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 嗯，同车道，前车有优先权。
: 什么转弯让直行那是乱套。一般的转弯，左转弯要穿过对面直行车道进入横向直行车道，转弯让直行，没错。右转弯要穿过自行车道进入横向直行车道，转弯让直行，也没错。掉头，要进入目标反向车道，转弯让直行，都没错，你要进入别人已经在正常行驶的车道，就该让别人。
: 但是你我都在同一条车道里面，我在前你在后，我在离开我的车道之前，我就是有优先权的。
: ...................
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正常拐弯，前车只会把车尾留在本车道，除非是从非机动车道上过来才会撞到右后门
所以我在主贴里分析前车应该是拐了大弯，才会把右后留给原车道
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 在完全离开本车道之前，必然后一半在本车道一半跑到目标车道斜着的状态啊，这时候被撞右后门不是很容易的事情么？
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同意
【 在 changhui 的大作中提到: 】
: 他不是有行车记录仪吗，把画面传上来大家都知道咋回事了
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我在主贴里贴了楼主的说法，车道很窄，又是急弯，没有非机车道
这种情况下理论上不会给后车撞上右后的空间的
所以我分析是楼主拐大弯了
【 在 dencuiyu2 的大作中提到: 】
: 摩托车速度快，没有预料到前面汽车要右转弯，等到看明白了之后，已经刹不住了，直接撞上已经转弯之后的汽车的右后车门，这个不好理解吗？
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那就得看拐多大弯了，打没打灯了
他要是先向左让出空间，再往右打，很可能把整个路都封死了，要说一点责任我觉得不现实
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 右后方转弯拐大弯是常见的。但是即使拐大弯，整个过程车都不会完全离开本车道，后车仍然需要保持速度和距离避免撞上啊。
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我也认为楼主有责任，所以不敢放视频，
【 在 septem 的大作中提到: 】
: 为啥不能是楼主一直骑线开。
: 这种道路条件很可能就是骑线开。
: 这种情况下楼主右侧就让摩托想钻，摩托以为楼主直行，结果就...
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麻烦看下一楼，我已经贴出来楼主原话，他明确说没有非机车道了
【 在 ShGeng 的大作中提到: 】
: re
: 那个lz已经说了是在右转车道右转，摩托肯定是飞机道快速直行。
: 摩托全责。
: ...................
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没完全离开本车道，个人认为前提应该是始终保持在自己车道，
如果是骑着线拐弯，我觉得后车不太可能全责
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 没打灯可能会有误判想从右边超。但是从交规上来说，超越一辆没有完全离开本车道的车发生事故是全责吧。我记得有个板上案例是前车并线并了一半又回来后车撞侧面了，好像是后车全责？
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“对，就是你说的“向右后方转弯””
又去查了主贴，少了这个关键信息，加上路很窄，估计他这个弯小不了，所以才把右后留在原车道了
真有可能脱离原车道
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 你要拐弯，总有一段时间是骑着线的啊。这段时间，后边你原车道的车不能撞你，原来就在另外车道的车可以撞你。
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